Í dag munum við fjalla jeppa 'Scorpio 2M ", sem var upphaflega búið til í hernaðarlegum tilgangi. Rússneska herinn hefur á skiptingu ljós fjallið brigade þess. Að innleiða hernaðarlega verkefni, en varðsveit verður að vera mjög maneuverable, hversu afli sem þarf hár. Að auki, liðið verður að vera í samskiptum við stórskotalið og loft einingar.
forvera
Sem reglu, her notuð ökutæki "UAZ". Hins vegar bíl sem hefur ríka sögu, það er ekki hentugur fyrir nútíma aðstæður stríðsrekstur. Hún var ekki fær um að fullu að verja liðið og það er ekki pláss fyrir auka bullet byssur. Og rekstur vélarinnar aðeins fyrir flutning á áhöfn og farmi er ekki sérlega áhugavert. Á því augnabliki, á her æfingasvæðinu reynslu sumir háþróaður líkan, einkum UAZ "Sporðdrekinn 2M". Ef hann mun sýna bestu hlið sína, það verður samþykkt.
sköpun
JSC "Corporation vernd" beint þátt í þróun nýrra jeppa "Scorpio-2M". Milli lok 2010 og byrjun 2011, Varnarmálaráðuneytið sérfræðinga voru kynntar frumútgáfur sínar. Eftir að hafa skoðað þær, herinn hefur áhuga á þessari tækni. Árið 2011, hafa þessar frumgerðir verið prófað í reynd og á grundvelli leiðir vísbendingar myndast kröfur um fullunna fyrirmynd. Það er nauðsynlegt að leggja áherslu á þá staðreynd að við ættum ekki að bera saman bílinn fjölskyldur "Tiger", "Wolf" og "Lynx" og bíllinn "Scorpio 2M". Massi nýrra bíla er miklu minni, þ.e. þyngd flokkur þeirra er mjög mismunandi. Já, og á eiginleikum er ekki óæðri Western hliðstæða samsetningu.
getu
Herinn krefst þess að vélin hefur mikla lekt í aðstæður utan vega. Rétt er að hafa í huga að bíllinn "Sporðdrekinn 2M" er að flytja 1085 kg. Heildarþyngd unarmored breytingar bíll sem eru hönnuð til að nota sem létt árás ökutæki - 3500 kg. Í framtíðinni, undirvagn "Scorpio 2M" líkan verður ekki uppfærður. Þær eru hannaðar á heildarþyngd 5500 kg, með auga til framtíðar brynja vernd, sem vega 700 kg fyrir 5. flokk og 200 kg af flokki 6A. Fyrirtækið er einnig "Protection" var sjálfstæða fjöðrun á nýja ökutækinu með 310 mm frá jörðu. Þökk sé þessu nýsköpun, jafnvel ófaglærðra bílstjóri getur dregið bílinn á vegum borgarinnar, sem gerð hefur orðið ónæmir. Já, og vegirnir mun ekki koma í veg bílinn til að sýna góðan árangur. "Sporðdrekinn 2M" er alveg öruggt vél. Þegar borgaraleg notkun ökutækisins sem hann hlaut kunnuglega flokk ökumanns "B". Stjórnun er ekki mikið frábrugðin hefðbundnum bíl.
Pólska mótor með rússneska hreim
Í ökutækis líkan "Scorpion 2M" byggð 4-strokka vél Andoria 0501 ADCR, dísel máttur, þar sem er lokið með turbocharging og intercooling loftmagnið af 2636 tenings sm. Þetta stuðlar að háu frammistöðu tyagodinamicheskih. Mótor máttur nær hámarki 100 kW. Í vél fest forhitara Eberspecher. Allur búnaður er kveðið á vél í eigu rússneska framleiðslu. Pólska fyrirtækið Andoria-Mot Sp. Z oo, á grundvelli leyfisveitandi samkomulag, mun framleiða vél í Rússlandi. Iðnað mun verða almennum fyrir herafla landsins. Á því augnabliki, framleiðslu á mótor er fastur á sviðinu SKD. Ef "Scorpion" verður enn að nota í rússnesku hernum, mun það ráðast massa framleiðslu. Það er gert ráð 100% nýtingu vél. Svona, the "vernd" hlutafélag mun halda bílnum yfir tíu ára og tilbúinn til að taka á nýtingu ökutækis. Bíllinn er fær um að þróa hraða - 130 km / klst. En þegar ekið er á roadless húðun þessar vísbendingar eru minni allt að 60-80 km / klst. Þessi bíll eyðir 14 lítrum af eldsneyti. Hönnuðir hafa búið það tvo semidesyatilitrovyh tankinn. Í þessu tilfelli, það er hægt að dæla eldsneyti, ef einn af tönkum skemmst.
Maneuver, verndun, eldur
Í því skyni að fullu prófa og athuga öll einkenni bílnum var framkvæmt á það um 80 Labs þar sem það var vigtuð og mæld og prófuð vinnuvistfræði í flestum erfið veðurskilyrði. Í úthverfi og við prófað þrjár tegundir af bíl. Fyrsta "Scorpion 2M" opið Safety búr. veðurskilyrði leyfa að útbúa það með mjúkum hlýja tjaldi. Á næstu gerð ökutækis yfirbygging. Það er búið með herklæði 5 th bekk. Framangreindar ökutæki eru fær um að flytja 8 hermenn með fullt útbúnaður. The curb þyngd þriðja bílnum, "Sporðdrekinn LTA" er 4500 kg. Þessi bifreið er hannað eins og a léttur taktísk ákvarðanir, sem er mjög hreyfanlegur, afköst og áreiðanleika. Að auki, bíllinn er tilbúinn til að takast á við hvaða hernaðarlega vandamál. Vélin er fær um að mæta fimm áhafnarmeðlimir.
niðurstaða
Auðvitað, margir her halda því fram um stig og tegund verndar á búnaði á þessum flokki. Einhver býður til að vernda vélina, eins og þetta mun fljótt yfirgefa óvinur hleypa svæði. Þannig liðið verður lágmarks tap. Til að vernda sig, hermennirnir vilja vera fær til nota sína eigin vörn. En aðrir telja að leiðin út úr undir eldi óvininn verður ekki létt verk, því betra að bóka samgöngur ökutæki hólf, sem veitir auka öryggi starfsfólks. Þannig að við skiljum helstu aðgerðir sem bíllinn "Sporðdrekinn 2M".