Subaru Legacy B4 - trompet kort Subaru

Subaru hefur alltaf hissa með nýjungar sínar. Útliti uppfærðum fólksbifreið Subaru Legacy B4, og þá er það lag útgáfa var engin undantekning. B4 - er fullkomin blanda af gangverki, meðhöndlun og þægindi.

Hin nýja kynslóð af Legacy B4 fólksbifreið greinilega að Subaru hefur vaxið í stærð, keypti vöðvastæltur léttir og fékk sverhzapasom orku. Eins og forveri hans, the nýr Legacy B4 tilheyra stétt íþrótta sedans. Ný tækni, þar á meðal hugmyndinni um SI kassanum, bæta stöðugleika og stjórnhæfi bílnum. Cradle Mount tilvísun fjöðrunarkerfi vélarinnar verður ekki aðeins stórlega bæta hljóð einangrun vélarrúminu, en einnig draga úr líkum á alvarlegum aflögun og skaða vegna árekstra.

Árið 2010, Subaru Technica International kynnt útgáfa af síðasta Tuning Subaru Legacy B4, varpað á grundvelli breytinga verksmiðju. Subaru lag heitir 2,5 GT Ts. tveir bílar voru búin til í hálf bekknum. Einn - á grundvelli Subaru vagninum, annað - á grundvelli Subaru Legacy B4 fólksbifreið. Bæði mönnun útgáfa 2.5 GT S Pakki.

Síðasti Tuning fólksbifreið fengið betri fjöðrun og Bilstein lost absorbers. Einnig, er sveigjanlega spacer voru fest framan stoðir, tveir framfjöðrunarbúnaður stabilizer og varðveisluefni aftan Struts. Allt þetta nýstárlega Kit batnað verulega grip vél á veginum, enda Agile Meðhöndlun fólksbifreið.

Umbætur snert og grunneiningar. A restyled útgáfa af Subaru Legacy B4 er farin af fyrri 2,5 lítra vél til 281 "hestur". Hámarks máttur eining getur sett 6000 snún / mín. Hins vegar er sama vél er hægt að kalla aðeins í breytum. Í staðreynd, the heild hefur verið uppfærð stimpla hóp. Og margir þættir í vél, þar á meðal safnari höfuð, brunahólfi og rafræn kerfi hafa verið alveg modernized.

Tog mótor sendir til fimm gíra sjálfskiptingu. Þetta óaðskiljanleg par Subaru Legacy B4 er forritað fyrir þremur stillingum - greindur, Sport Sharp og Sport. Í raun og veru, það er um að vera fær um að velja á milli þriggja mjög mismunandi vélar. Sem sönnun á Subaru Legacy dóma eigenda, hæverskur "Intelligence" og "Sport" er ólíklegt einhver þarf eftir að reyna að Sport Sharp!

Eins og það er auðvelt að trúa því þegar vélin í "Sport Sharp", jafnvel á litlum hraða tekur bara burt. Tvö þúsund snúninga slegið nánast í stað, nákvæmlega og fljótt afhent niður hjólin. Þetta er sérstaklega fannst þegar vélin stöðugleika 5500 snún / mín. Vélin er fljótur og furðu varlega í beygjum. A hemlun kerfi gerir viðkvæm draga úr hraða vel.

Vegna þess að bættrar stöðvun heilablóðfall snemma Legacy B4 fremur óljóst, þrátt fyrir að lítið úthreinsun og sýnilega lending. Þessi árangur er líka ný hönnun undirvagns, sem var fyrst prófuð í Impreza. Þeir voru komi gömlum upplýsingum mezhzvenevye um afturás og uppfærsla rekki.

Subaru Legacy B4 2.5GT er glæsilegur og rúmgóð bíll verð framleiðandi 32 000 $. Samkvæmt gangverki, þægindi og meðhöndlun það er óhætt að standa á pari við Elite þýskum bílum.