"Toyota Sienna" - öflugur fjölnotabíla, saman við "Lexus"

"Toyota Sienna" - er fyrst af öllu, þægindi. Kannski þessi tvö orð flestir lýsa nákvæmlega þessu ökutæki.

Auto fyrir stórar fjölskyldur

Fjölskyldubíll "Toyota Sienna" var fyrst gefin út árið 1998. Það virðist sem í dag eru svo margar vélar af þessari gerð, en hvers vegna aðgát skal tekið fram er þetta? Svo, the fyrstur hlutur sem aðgreinir það frá samkeppnisaðilum sínum - það er tækifæri til að setja allt síðasta sætaröð. Eftir að hafa lokið þessu litla tæknilega kænsku, getur þú búið til glæsilega rúm stærðum. Það væri ekki skrýtið - margir nota þetta kostur að bera mikið álag. Við the vegur, einnig að nefna þá staðreynd að second-róður sæti er hægt að hækka. Og þeir renna meðfram lengdarás. Svo í svona bíl geta auðveldlega rúma stóra fjölskyldu með lítil börn. Þess vegna er "Toyota Sienna" viðbrögð fengið að mestu leyti jákvæð - eigendur eru ánægðir með rými og þægindi, keypti ásamt þessu handhæga og verklega bíl.

tæknilega yfirburði

Auðvitað, þægindi og rými í skála er mjög mikilvægt þegar þeir velja bíl til að ferðast hvar sem er með alla fjölskylduna eða stór vingjarnlegur fyrirtæki. Hins vegar ætti athygli að greiða og á forskriftir. "Toyota Sienna" hefur nokkuð góða árangur fyrir bíla í sínum flokki. Þessi fjögurra strokka í línu 1,5 lítra vél, sem þarf mjög litla eldsneyti - aðeins meira en fimm lítrar á 100 km.

Vegna notkunar í framleiðslu á nýjustu tækni fæst til að bæta virkni á þessari bifreið. Taka, til dæmis, nútíma Smart Lock kerfi. Þökk sé henni, fá að loka og opna dyrnar án takka. Og það er ekki eina virka. Einnig getur það hjálpað til við að opna rennihurð er aðeins einn snerta á takkann fob.

uppfærð útgáfa

Ef upprunalegu útgáfuna af ánægðir viðskiptavinir, bæta það meira verður við sitt hæfi. "Toyota Sienna II" hefur rafræn 5 gíra sjálfskiptingu og 3,3 lítra sex strokka vél sem býr kraft 233 hestöfl. Við verðum að viðurkenna, þetta er framúrskarandi árangur fyrir fjölnotabíla. Hins vegar eyðir það meira eldsneyti. Þetta líkan eyðir hundrað kílómetra um 16 lítrum í borginni ham. Fyrir utan borgina, aðeins minna - 12 lítrar. Þetta er þegar það kemur að því að aldrifi útgáfu. En það er annað, hagstæðari líkan. Það er, að framan-hjól - hún eyðir 15 lítrum, en í landinu, hver um sig, 11.

Tuck þessir bílar eru yfirleitt 93-m bensín. Við the vegur, var þessi líkön undir restyling tíu árum. Þar af leiðandi, vélin tilfærslu aukist í 3,5 lítra, hefur ekki haldist óbreytt, og kraftur - það hefur hækkað um 33 lítra. a. By the way, ég keypti mótor hringrás - annað munur frá fyrri útgáfum, búin með tímasetningu belti. Þannig að þetta "Toyota Sienna" upplýsingar er alveg áhrifamikill - getur jafnvel keppt með nokkrum öflugum bílum BMW, Opel og Audi. Óþarfur að segja, engin furða vinsæll japanskur framleiðandi er einn af the bestur í skilmálar af framleiðslu á hágæða vélar.

þriðja kynslóð

Bílar tilheyra þriðju kynslóð, verðskulda sérstaka athygli. Kynningin fór fram á árinu 2009, í borginni Los Angeles. Ný módel eru byggð á sama vettvang sem renna stoðum undir annarri kynslóð, þó eru þessar minivans lægri og breiðari. Það hefur einnig gengið í gegnum miklar breytingar og innréttingar, ásamt hönnun. Hvað getum við sagt um utan, sem er svo satt listunnendur Looker! "Toyota Sienna" hefur orðið ágengari, jafnvel íþróttir. Ekki aðeins er Salon orðið meira aðlaðandi - hann fengið mikið af þægindi og hagkvæmni. Við the vegur, það er útgáfa sem sjö sæta og aftan. Næstum Minibus - þú getur passa allt í bílinn. Á stýri fest raforku, einnig hefur hraðastilli.

Meiri athygli skal tekið fram að framúrskarandi JBL margmiðlun kerfi með góðum hátölurum hár-gæði fyrir skýr hljóð. Og að lokum, tveimur fleiri kostir - það trehsezonny hita- og leiðsögukerfi. Þetta sett af lögun sem gerir aksturinn enn öruggari og þægilegri.

Umsagnir eigendur

Margir halda svo bíl sem "Toyota Sienna." Og ég verð að segja, eru flestir ökumaður ánægð með kaupin. Sumir bera það jafnvel með Lexus RX 330. Í raun er líkt er, og það er svipað vél og gírkassa. High-gæði innréttingu, þægileg sæti, þægileg stýri - allt er vel og nákvæmlega. Við the vegur, það er notað til að segja að þriðja röðin er hægt að brjóta niður - og svo margir ökumaður halda því fram að þeir sofa mjög vel ef það er langt ferðalag, fullt af plássi. Eigendur ágætur óvart bíll máttur - að því er virðist stór ökutæki og einnig fjölnotabíla, en fer fljótt og Hraðval eins og heilbrigður. Í almennri akstur getur fengið alvöru ánægju, nema, auðvitað, vandlega reka bílinn. Þá mun það endast í langan tíma.