ZIL-41047: forskriftir og lýsing á sovéska eðalvagn

ZIL-41047 - þetta er síðasta farþega bíll, sem er heim til Sovétríkjanna. En þetta er ekki bara eiginleiki þess. Þetta líkan er gott vegna þess að það skapaði án takmarkana og hugsanir um hversu dýrt og kostnaður-árangursríkur til að fá vél. En verktaki tókst bara að gera það öflugur og áhrifarík.

Stuttlega um líkan

Það byrjar söguna af bílnum Zil-41047 1985. Þrátt fyrir þá staðreynd að þetta líkan er alveg "fullorðins" ef það er nú verður hægt að sjá á veginum, án þess að aðdáun getur ekki gert. Það lítur í raun ótrúlegt.

Það er athyglisvert að framleiðsla á hverja slíka framkvæmdastjórn eðalvagn tók 6 mánuði. Á árinu tókst að gefa út allt að 20 eintökum. Og, auðvitað, að mikill meirihluti þeirra var birt í tímum Sovétríkjanna. Ef þú líta á the líkan, getum við séð sumir líkt og forveri hans, sem var bíll 41045. Reyndar nýja ZIL eðalvagn á þeim tíma virtist fólk sem djúpt nútímavæðingu 41045.

Og það kom með ulterior hvöt. Árið 1985, Sovétríkin fékk nýja leiðtoga. Og hann var oft á veginum, ekki aðeins á yfirráðasvæði Sovétríkjanna. Hann þurfti sterka, hugrakkur og fallega bíl. Þeir urðu ZIL-41047. Lengd þess er 6330 mm og þyngd - 3350 kíló. Það er ekki að undra að jafnvel í dag þessi bíll er þyngsti raðnúmer fólksbifreið.

hönnun lögun

Brynjaður útgáfur ZIL-41047 var gefin út aðeins 14 stykki. Þessi líkön eru í raun fær um að veita viðeigandi stig öryggis og áreiðanleika til eiganda þess. Á sumum svæðum í eðalvagn brynja var 8 sentimetrar þykkt! Gleraugu voru jafnvel fleiri áhrifamikill flutningur. þykkt þeirra var 8,5 cm! Ekki fara í gegnum þá, jafnvel byssukúlur 7,62 gæðum brynja Piercing hertu kjarna. Það gæti ekki farið óséður.

Eftir Sovétríkin hrundu, hafa American sérfræðingar keypti brynjaður eðalvagn ZIL. Eftir að skoða uppbyggingu þess, áttaði þeir að sovéskir hönnuðir byggði bílinn í kringum herklæði. Það er fyrir US Masters var óvart. Eftir allt saman, þannig að enginn gerði. Venjulega, brynvörðum plötum festi einfaldlega inni í líkamanum.

útlit

Hönnun á þessu eðalvagn er sannarlega áhrifamikill. Að það eru aðeins ein aftan overhang, lengd sem er 1,5 metrar. Og liturinn! Hversu djúpt hann getur ekki mistekist að laða að athygli. Þetta er ekki á óvart, vegna þess að í hverju líkamanum var lagt inn að minnsta kosti 9 lög af málningu. Í flestum - 15. Í þessu tilviki voru öll lögin þurrkuð og fáður.

Athyglisvert eru Rafdrifnir speglar ekki sett á hurðina, og í horninu á gleri. Annar athyglisvert að í fremstu þybbur eru úr innstungur gúmmí. Þau eru hönnuð til að pinna fánastöngum. En aðal "hápunktur" í hættu á meiðslum er merki um hetta sem hægt er að brjóta saman, ef þú smellir á það.

Við the vegur, þrátt fyrir mjög áhrifamikill þyngd, eðalvagn ríða hæð er 17 cm, og það er lægsti punktur líkansins.

Salon

Nú til bíla rússneska framleiðslu eru efins. Sérstaklega að gæði lýkur. En ef þú lítur inn í sovéska eðalvagn, er hægt að sjá hvernig allt skín lúxus.

Ökutækið Rýmið er snyrt hár-gæði náttúrulegur viður. Classic 2-arma stýri er með stillanlegum halla. ökumannssætið er búin með ýmsum stillingum. Það ræður nánast allt sem þú vilt. Framsætin hátt, gegnheill aðskilin göng.

Alveg óvenju stillt og handbremsu. Það er virkjað með fótstigi, sem "Mercedes". Það eru rafmagns rúður (stjórna lyklar eru staðsett undir spjaldið). Einnig er hannað til þess að þeyta þá. Athyglisvert, jafnvel í 80 Soviet-gerð eðalvagn búin með það sem nú er kallað 2-svæði "loftslag" - inni upp loft hárnæring, einn fyrir ökumann og einn fyrir aftan farþega.

Og enn ZIL-41047, sem er mynd hér á undan, státar stórkostlegt stigi einangrun hávaða. Eftir lagi úr efni sem veitir hana, ofan 5 sentímetra þykkir.

einkenni

Eitthvað sem hreyfillinn er settur undir hetta á þessari fulltrúa bílnum, einfaldlega ótrúlegt. Nú, margir dáðist V-laga "átta" og "sex". En fáir vita að Sovétríkin eðalvagn státar V8 7,7 lítra-vél, sem vald er 315 hestöfl. Og tog hennar er 608 N • m á 2500 snún. / Mín. Tilviljun, það er miklu meira en nú vinsæll japanska sportbíl Nissan GT-R. Þetta eru bíll ZIL-41047 forskriftir.

Motor vegurinn, blöndungur, 4-hólfa, með the ál blokk. Þökk sé honum, vélin vega næstum 3,5 tonn flýta til 100 km / klst á aðeins 13 sekúndum. Og hámarkshraði hennar er 190 km / klst. Einnig er athyglisvert að þetta líkan er útbúinn með 2-hringrás bremsa kerfi. Og vélin er í gangi 3-band vökva vél.

Almennt er það mjög öflugt og aðlaðandi Limousine, einnig gefa út í Sovétríkjunum. Á okkar tíma, getur það kosta um 10 milljónir rúblur (á lágmarks mílufjöldi og framúrskarandi, "Deluxe" stöðu). Hins vegar, ef þú getur fundið það á sölu. Hingað til, svo vélin eiga aðeins safnara og connoisseurs af klassískum bílaviðgerðum.