Allt um bílinn "Volvo FMX»

Oft margir eigendur fyrirtækja byggingu við val á viðeigandi flutninga borga sérstaka athygli á vinsældir af the vörumerki og dreifingu þess í Rússlandi. Og það er í raun mjög mikilvægur þáttur, vegna þess, að lokinni þessari reglu, eigandi fær losa af vandamálum við val á varahlutum og frekari sölu ökutækisins. Í dag skoðum við möguleika á að kaupa einn af the mjög vinsæll vörubíl, sem er kallaður "Volvo FMX».

Hvers vegna þetta líkan?

Þetta vörubíll er ekki bara öflugur og áreiðanlegur hvað varðar tæknilega eiginleika. Fáir vita, en það vörubíll "Volvo FMX», í mótsögn við líkan FH, var byggð frá grunni sem feril, og lyftarinn var upphaflega hannað til notkunar í erfiðar aðstæður.

hönnun

Sennilega hvert dást ytra útlit bílsins. Skála og allir aðrir hlutar bílnum undirstrika áreiðanleika, styrk og áreiðanleika bolshegruzov. Ólíkt forverum sínum, nýja vörubíla "Volvo FMX» síðasta kynslóð hefur fengið meira svipmikill grill, sem er stór merki sænska fyrirtækinu, auk þriggja þátta stuðara, sem fyrir tilviljun, nú hefur málmi lag. Og með sérstökum boga stáli sem vernda bílinn frá ýmsum vélrænum skemmdum, sorphaugur vörubíll "Volvo FMX» má nota í nánast hvaða landslagi.

skála

Inngangur að skála ökumanns dregur sérstakt skref með stömu lag. Þægilegan skref á the andlit af stýrishúsi, leyfa þú til fljótt og örugglega hreinsa framrúðu. Einnig er vert að viðstöddum nýju stiga og handrið í dagsljós gerð stjórnklefa (án bed), sem leyfa ökumanni að hafa auga á öllu, sem fram fer í bakinu á vörubíl. Vegna öflugri hönnun baksýnisspeglinum maður getur ekki verið hræddur um tilkomu ýmissa franskar og rispur á yfirborði þeirra.

Tipper "Volvo" - Technical Data Engine

FMX líkan hefur gott úrval af mótorar - vélin er hægt að útbúa með einu af tveimur Turbo vél. Fyrsta eining hefur getu 330 hestöfl og vinna rúmmál 11 lítra. Annað mótor getur náð kraft 500 hestöflum, en með rúmmál 13 lítra. Með tilliti til hámarks snúningsvægi við 1.400 snúninga á mínútu, getur hann náð stigi 1600 Nm. Tilviljun, allt vélin svið, svarar til vistfræðilegu staðall Euro 5. A motors eru búnir með fjórum útsendingar. Þetta kann að vera beinskipting í níu eða fjórtán hraða, robotized sending af gerð I-Shift eða 6 gíra "sjálfvirk".

verð

Lágmarks kostnaði nýrra ökutækja á vörumerki er um 6 milljónir rúblur. Verð á borg sorphaugur "Volvo FMX» nær 2,5-3 milljónir rúblur.

niðurstaða

Og að lokum vil ég segja að lyftarinn "Volvo FMX» er frábær aðstoðarmaður í viðskiptum, því hvað annað er hægt að vörubíll á sama tíma til að sameina slíkum aðgerðum eins og afl, áreiðanleika, öryggi, þægindi og notagildi?