Bendingar eftirlitsstofnanna: undirstöðu stöður og umskráningu

Í seinni tíð, þegar umferðarljós voru sett upp á sjaldgæfum krossgötum, og þeir komu reglulega út úr húsinu, að viðstöddum eftirlitsstofnanna var talin málið auðvitað á veginum. Smám saman, myndin breyst, tæknibúnað batnað, og það virtist sem tíminn hefur komið þegar þriggja lita umferð stýringar hafa verið ýtt mann með starfsfólki í hendi með viðskipti vegamót. Þú veist aldrei, þú veist aldrei ... En þangað til það gerist, umferð stjórnandi athafnir, það er betra að muna.

Í sumum tilvikum, það er líklegt til að sjá umferð stjórnandi á krossgötum

Einn af helstu orsakir lögreglu á mótum - umferð ljós truflun. Hvað nýja og fullkomna tækni búnað stjórna hreyfingu plantna, ástæður sem þeir mistakast stundum, geta verið mjög mismunandi. Þessi umferðarslysum þegar fórnarlömb verða mjög létt og náttúruhamfarir, en hver veit hvað gæti gerst smá. Það kann að vísvitandi skemmt óáreiðanlegur borgara. Þetta er algengasta tilfelli af bilun umferðarljósum. Einnig eru ótrúlega skemmdir, en þeir hafa sérstæð.

Þannig tilkomu umferð stjórnandi á gatnamótum getur verið vegna alvarlegs umferðarslysi, þar sem halda áfram á umferð ljós að það er engin leið. Í sumum tilfellum, þegar þú þarft að búa til flókið á helstu vegamót í sérstöku stjórn hreyfingu (á íþrótta eða menningarviðburði, motorcade erlendum sendinefnd eða lestum hlaðinn með hár-hætta) eftirlitsstofnanna einnig fer fram setja hann á krossgötum. Ökumenn sem eru á þessu tímabili, undir stjórn skoðunarmanna umferð lögreglu vegaköflunum ætti að gleyma umferðarljósum og snúa athygli okkar að umferð stjórnandi athafnir.

Hver er mikilvægara: að umferð ljós eða umferð stjórnandi?

Oft ökumaður gleymt reglur veginum, ruglar nærveru umferð stjórnandi á réttum setja af umferðarljósum. Hvað á að gera og hver "hlýða"? Til að forðast slíkar vandræðaleg aðstæður (og margir af þeim á endanum með sektum), það er nauðsynlegt að vita að kveða reglur um efnið frá 2013.

Þeir skýrt fram að forgangsverkefni stefnuljósker er lögga á áhrifum teygja á veginum. Hann gefur og panta það. Svo, jafnvel þegar í gangi umferð ljós, bílstjóri ætti aðeins að bregðast við eftirlitsstofnanna athafnir. Fáfræði á reglum má ekki aðeins leitt til slyss, heldur einnig til sviptingu ökuskírteini. Sérstaklega ef einhver frá ökumaður augljósa vanrækslu og koma til umferð lögreglu eftirlitsmaður í stapp yfir reglurnar, þannig sýna glæpamaður fáfræði þeirra.

Bendingar eftirlitsstofnanna til að starfa sem merki

Á skilvirkni skoðunarmanna umferð og getu þess til að bregðast þegar í stað við aðstæðum veltur á öryggi í brekkunum. Það er Axiom. Útlit maður í einkennisbúningi með röndóttu staf í hendi hans ætti vandlega ökumenn gera sérstaka aðgát - getur fært nálægt motorist, sem erfitt er að skilja undirstöðu eftirlitsstofnanna bendingar og merkingu þeirra. Í þessu tilfelli er nauðsynlegt ekki aðeins að fylgjast merki um lögreglu, en einnig að hafa auga á hegðun annarra eigenda bíla. Það er möguleiki að einhver muni bregðast við merki rétt og umferðarslys í þessu tilfelli er ekki hægt að komast hjá.

Einföld athafnir umferð stjórnandi umferð

Lítið á einfaldan bending um umferð stjórnandi á gatnamótum, svo sem rétti upp hönd útréttum til hliðar eða lækkað meðfram líkamanum með báðum höndum. Þessi merki þurfa ekki augnablik mat á ástandinu, eins og túlkun eru mjög einföld. Vakti hönd þýðir bann við hreyfingu allra ökutækja nema þau sem merki tímann þegar í hringtorgi. Þeir þurfa að klára æfingu, meðan restin að bíða eftir leyfi lögreglu. Útréttar hendur til hliðar eða lækkað eftir líkamanum, þjóna sem merki til þeirra sem eru á bak við eða fyrir framan lögreglu á andliti hans, sem hægt er að fara. Þeir sem flytur láréttum með tilliti til umferð stjórnandi, getur þú haldið áfram beint áfram og til hægri. Vegfarendur að drífa að fara yfir veginn. Sporvagnar getur aðeins farið beint.

Hands upp, eða hvernig á að rétt að bregðast við athafnir?

Fleiri upplýsingar skal sundur þá bendingum eftirlitsstofnanna og mikilvægi þeirra, sem getur ruglað óreyndur bíll eigendur. Til dæmis, hægri hönd er rétti fram? Nú skal tekið fram að afrit af hvaða merki fer eftir stöðu ökumanns til húsnæðis lögreglumaðurinn. Í þessu tilviki er lögga, standa upphleypt hægri hendi í andlit ökumanns, sem gefur honum leyfi til að færa aðeins til hægri. Hið sama gildir um sporvögnum. Vegfarendur þurfa að bíða. Hreyfingin ökutækja á hluta af bakinu eða hægri hlið er bönnuð. En vegfarendur að aftan umferð stjórnandi til að fara yfir veginn og mögulegt er. Ef bíllinn er á hreyfingu frá vinstri hlið af lögreglu, það er hægt að velja hvaða átt. Hér takmarkanir eiga aðeins við sporvögnum, að þeir mega hreyfingu aðeins í eina átt - til vinstri.

Námskeiðið vinstri, beygt til hægri

Færð á umferð stjórnandi bendingum er ekki sérstaklega erfitt fyrir ökumann gaum og snjall. En þeir sem misst í flestum einfaldan ástandið við stefnumörkun reglum, það er nauðsynlegt að læra meginreglur flæði merki nánar.

The fyrstur hlutur til muna er að hönd-stjórnandi - eins konar hindranir, sem við erum öll vön því að horfa á nánast hvert járnbraut ferð. Og aftur hans - eins konar rauðu ljósi, sem getur verið aðeins einn viðbrögð - punkt hreyfingu. Fara eftir eftirlitsstofnanna getur verið aðeins úr tveimur áttum á fjögurra hátt gatnamótum. Svo aftur - tvær áttir hreyfingu - hönd. Hér, kannski, þeim fyrstu lærdóm sem þarf að leggja á minnið, og þá mun það vera auðveldara.

Sumir einfaldur aðferðir memorization stjórnþátta merki

Ökumaður hafa komið upp með a einhver fjöldi af bragðarefur, hvernig minnið bendingar eftirlitsstofnanna. Einn af þeim er þessi: fara og kalla á er aðeins hægt í gegnum ermi; gegnum bak og bringu - ekki að keyra. Ef þú taka í sundur brandari og miðað við sem kveða reglur, það kemur í ljós að brandari endurspeglar sannleikann, og það ætti að taka mjög alvarlega. Með góðu sjón minni , er hægt að gera minnisblað á myndunum, þar sem allir hlutir verða föstum aðgerðir ökumanns með tilliti til hvernig eftirlitsstofnanna líkaminn er í tilteknu ástandi. Tíð skoða orðsending, og ef unnt er samanburður á aðstæðum lýst í henni, með raunverulegar aðstæður á veginum verður frábært æfingu fyrir ökumann.

Frá vídeó einkatími að æfa

En ef sjón þjálfun á minnisblaði hjálpar ekki að muna helstu merki um lögreglumann, ætti að byrja frá byrjun. Reglur veginum alla gildandi bendingar eftirlitsstofnanna mælt í smáatriðum. Tilvik þar sem, eftir að fá ökuskírteini af öllu, sem lærði að gleyma einu og í langan tíma, eru nokkuð algeng. Þessi villa er brýn þörf á að koma í veg fyrir að endurtaka reglur eða brottför námskeið á vídeó námskeið sem hægt er að auðveldlega finna á internetinu. Og ef við ekki að taka umferð stjórnandi sem illa þjónn sem getur aðeins skapað vandamál, en muna að lögreglan á veginum - fyrsta stýrimaður, merki gefið SDA verður mun auðveldara að skilja.