Breyting á olíu í sjálfskiptingu "Ford Focus 2". Sending Ford Focus

Í sendingu, eins og í brunahreyfli það veitir eigin smurningu kerfi. Frá tími til tími það þarf að vera forvarnir. Í dag skoðum við hvernig á að framleiða olíu breyting lyftistöng að "Ford Focus" 2 kynslóð.

Mismunur á að skipta um handbók og sjálfskiptingu

Það skal tekið fram að vélrænni útsendingar í bíla, "Ford Focus" eru viðhalds-frjáls. Þeir baðaður í olíu í lífinu. Á sama tíma, sjálfskiptingu er viðhald-frjáls. Hvenær á að skipta um olíu á sjálfskiptingu? vökvagjöf reglugerð - 60 þúsund kílómetra. Hvers vegna er þetta að gerast? Sú staðreynd að olía er sjálfskiptingu með glussa. Það er minna seigfljótandi en aflfræði. Það má þakka olíu framleitt togi sendingu frá hreyfli við hjól með togi breytir. Þessi þáttur lítur út eins og hér segir.

Inni er tvö stór skrúfur. Inni í breytir fyllt með olíu. Eins og snúningi hjól breytilegt gildi á sendingu togi. Því meira sem oft þeir snúa, því meiri vél hraða. Á sama vélrænni olíu fyllt kassa bara bretti. Hér er það ekki vinna vökva. Það lubricates aðeins gír nudda í reitinn, þannig að nánast engin slit. Þótt innlendum farartæki framleiðandi stjórnar olíu breyting og beinskiptingu. En það er umræða fyrir annan hlutur. Við þurfum aðeins að vita er hvenær á að skipta um olíu á sjálfskiptingu. Eins og ég sagði áðan, þetta er gert að minnsta kosti einu sinni í 60.000. Það eru til nokkrar leiðir þessi aðgerð virkar. Hér að neðan munum við líta á þau í smáatriðum.

Hluta skipti á olíu á sjálfskiptingu

Þetta er vinsælasta leiðin. Þökk sé honum, olíu "hressandi" í kassa. Kjarni ferlinu er mjög einfalt. Fyrst, skrúfið aftöppunarskrúfuna á sjálfskiptingu. Í tilbúinn ílát hellti öllum vökvanum til síðasta dropa.

En hvers vegna þessi aðferð var kölluð í staðinn fyrir olíu á sjálfskiptingu? Sú staðreynd sem ekki er hægt tæmd af hálsi heildarmagni smurolíu, sem er í kassanum. A tiltekið hlutfall af því mun enn vera inni, undir hvaða horni eða standa vél. Oftar en ekki mistekst að sameina allt að 40-45 prósent af vökva. Þannig sjálfvirk olíu stig "Ford Focus 2" dropar aðeins hálfa leið. Þessi ókostur er haldið áfram með nýja vökva. Það er blandað með gamla.

Blæbrigði í staðinn fyrir

Ef þú heldur að í staðinn fyrir olíu í sjálfskiptingu "Ford Focus 2" mun leyfa þér að ferðast lengra 60000 án vandræða, þú ert skakkur djúpt. Gamla feiti er nauðsynlegt til að keyra alveg. Hvernig er það gert? Eftir svona "hressa" vélin er rekið 200-300 km. Ennfremur er holræsi stinga er unscrewed, sem blandaða vökvinn tæmist og fyllt með nýtt Aftur. Þessi aðferð ætti að endurtaka 3-4 sinnum.

Hvað eru kostir þessarar aðferðar? Algjör skipti á olíu í sjálfskiptingu "Ford Focus 2" er hægt að gera sjálfstætt, og jafnvel einn. Þegar einn notar lítið magn af skipti vökva. Eftir nokkrar endurtekningar af þessari aðferð er vel þvegin með sending pönnu. Olían gleypir alla spilapeninga og gera þætti. En þessi aðferð hefur göllum þess. Fyrsta - er þörf á að skipta á lágu kílómetragjaldi. Ekki allir eru brunn eða hoist á þægilegan holræsi og fylla með nýjum olíu. Hluta skipti, jafnvel eftir nokkra endurtekningum, er ekki lokið. A lítill hluti af gamla olíu mun enn koma í sjálfskiptingu Ford Focus 2. kynslóð.

heill skipti

Þessi aðgerð er framkvæmd í verkstæði með sérhæfðum þvo búnaði. Það virkar undir þrýstingi. Þannig er notað olíu er kreisti nýtt. Þetta tryggir 100 prósent, heill skipta um glussa. Hvernig virkar þetta?

Tube skífan fóðraðir á kælingu ofn kassi. Næst skaltu byrja upp vélina og hellir notað olíu. Undir þrýstingi í sendingu strax hella nýtt. Með bíl "Ford Focus" vélin hefur sérstaka skoðun dyr, þar sem þú getur stjórnað lit vökvanum. Í fyrsta lagi verður það að vera svartur. En eins og roði rauður litur birtist. Þetta þýðir að kassi er fyllt nýtt, hreint olíu. Um leið og liturinn aftur í eðlilegt horf, sem eining er slökkt og snúið holræsi stinga.

Hvað eru kostir þessarar aðferðar?

Á þennan hátt, þú ert alveg skola út í reitinn og losna við gamla olíu. Ef kassinn er rekið í "tötralegur" ham, vökva undir háum vinna hitastig. Gamla olíu er brennt lykt. Ríða á svona smurefni, þú ættir ekki. Aðeins að fullu sérhæfðum búnaði til að hjálpa þvo hana niður með kassa. Einkennilega nóg, en magn af olíu, sem fer til að þvo, stærðargráðu minni en í hluta ham. Það er skynsamlegt að hafa samband við þjónustuna. Hversu mikið er að skipta um olíu á sjálfskiptingu? Verð á þessari þjónustu með síu breyting er um þúsund rúblur. Það er ekki mjög dýrt. Eftir þvott kassi fylgir án jerks. Minni eldsneytisnotkun með því að bæta skilvirkni. Vegna þess að nú í togi breytir er notað hreint olíu, ekki svart og charred.

annmarkar

Ásamt gamla olíu og málmurinn spæni undir þrýstingi þvegin og gagnlegt brottvikning. svo það er ekki mælt með að gera málsmeðferð oft. Plus, fáir tryggir eðlilega starfsemi endurlífgun eftir slíkri breytingu. Eins og fyrir bílinn er eldri en 2-3 ára (þeir sem hafa nú þegar "flaug" með söluaðila ábyrgð). Einnig, ekki allar borgir hafa slíka sérhæfða búnað.

málamiðlun

Oft bíll eigendur eru að velja heill skipti, en þeir gera það með eigin höndum. Til að gera þetta þú þarft:

• Nýtt olíu síu fyrir sjálfskiptingu.
• "Motor Craft" olíu. Það er nauðsynlegt að 5 lítra.
• Þéttiefni og þéttingar.
• Getu til að þjálfa.
• A setja af verkfæraskúr og tuskur til að fjarlægja gamla vatn bletti.

Self-skipti sjálfskipting olíu í "ford focus 2"

Til að framkvæma þessa aðgerð er nauðsynlegt til að keyra bílinn á útsýni holu eða á vettvang. Fyrst, skrúfið sveifarhúsi sump og sjálfskiptingu.

Það er einnig nauðsynlegt að skera innsiglið tyggjó. Verið varkár - þegar bretti sundur mun hella gamla olíu. Undirbúa ílát fyrir það. Eftir vel afrennsli skrúfaðu olíu síu og slökkva á skynjara þrif meðlimur. Á bretti það er sérstakt segull fyrir flís.

Og við höfum vandlega hreinsað með klút. Einnig vandlega skera burt leifar af fóður og loftþéttar á sendingu. Þú getur notað skrifstofu hníf. Þá setja á nýja gasket yfirkistu. Smurður sem sæti á bretti og sendingu sjálft. Snúið þáttur til baka og setja upp nýja síu. Fylla með nýjum feiti. En þessi olía breyting er ekki lokið. Ef þú vilt gera a heill málsmeðferð, verður að tæma úrgangs vökvanum úr ofn sjálfskiptingu. Til að gera þetta, slökkva rörið úr vökva eining og tengja staðinn gagnsætt barkann af sama þvermál. Þá þarftu að ræsa vélina og setja gírstöngina í "bílastæði" ham. Þú verður að taka eftir því hvernig gagnsæ slönguna mun holræsi gamla olíu. Það mun vera um 1,5 lítrar. Hvers vegna gagnsæ slönguna? Einu sinni á þessari rör byrjar að hella olíu skarlatsrauðan (þ.e.a.s. hefur upp á að nettó), og bælir vél til að bæta við vökva til hámarksgildi.

Blóðgjöf ætti ekki að vera - það er mjög slæmt fyrir sjálfskiptingu. Til að losna við nýja olíu í kerfinu eftir samkomu sjálfskiptingu, byrjum við vélina og haltu val í öllum hömum. Eftir nokkra endurtekningar af þessari aðgerð er nauðsynlegt að haka aftur láréttur flötur og bæta vökva ef þörf krefur. Í þessari aðferð fyrir skipti er lokið.

Hvað eru kostir sjálf-viðgerð? Fyrsta - er kostnaður af viðhaldi. Hversu mikið er að skipta um olíu á sjálfskiptingu? Verð á málsmeðferð - um þúsund rúblur. Hér þarft þú ekki að borga aukalega fyrir þjónustu SRT starfsmenn. Annað - magn vökva sem fer til skipti. Ef þjónustan er þörf tíu lítra "transmissionki", hér er hægt að takmarka okkur við fimm. Og í þriðja kostur - þú skola kassi er ekki undir þrýstingi, og er því ekki þvegið gagnsemi innlán. En það er svo aðferð og gallar. Ekki allir vilja finna svo mikinn tíma til að vinna og viðeigandi útsýni holu.

niðurstaða

Þannig að við mynstrağur út hvernig á að gera olíu breyting á sjálfskiptingu "Ford Focus" annarri kynslóð. Eins og þú geta sjá, rekstur er hægt að gera með eigin höndum.