Chevrolet Silverado: þægilegt og öruggt farangursbil

American fyrirtæki Chevrolet og GMC kynnti uppfærða Silverado með gerð líkamans . Bílar í nýju röðinni eru jafnvel þægilegri, öruggari, afkastamikill og ekki mjög dýr.

Allir sem einhvern veginn hafa samband við bílaheiminn skilur að losun nýrra lína af vörubíla verði einn af mest áberandi og mikilvægum atburðum ársins fyrir alla ökumenn. Chevrolet Silverado 1500 hefur ekki verið vinsæl á undanförnum tveimur árum, heldur áfram að vera samkeppnishæf og tilbúin til að uppfæra aðeins á kostnað síðustu sex ára.

Ford bætti ekki aðeins við innri og miðlun á Chevrolet Silverado líkaninu, en þróaði fullbúið pallbíll með hagkvæmri en öflugri vél, með fallegu skála og frábæra innréttingu og nýjustu framleiðsluaðferðir.
Besta verkfræðingurinn í fyrirtækinu ætti að vera ný kynslóð bílsins og frá gamla gerðinni var næstum ekkert eftir, en öflugri pallbíll, þrátt fyrir alla kosti, er ekki mun dýrari en fyrri gerðirnar. Þetta er án efa besti upptökan frá röðinni.

Chevrolet Silverado 3500 er 0,4 tommur breiðari en fyrri bílaframleiðsla. Líkaminn var stækkaður vegna aukningar á ofnagalli, vængi og hurðum. Og þessi litla aukning hjálpar til við að gefa bílnum öflugri útlit. Og ef aðrar gerðir fyrirtækisins eru með álhjólum, hefur Chevrolet Silverado stóran 20 tommu króm. Afgreiðslan er búin með allráðadekk (óháð stærð hjóla). Þetta gerir líkanið ekki mjög hentugt fyrir ferðir á malbik yfirborðinu, en ef þú skiptir um gúmmíið, mun pallbíllinn einnig fara vel á malbikinu.

Bakhlið bílsins er búin sérstökum vorum, þökk sé auðveldara að loka henni tvisvar. Það hefur einnig skottdúk, og nú opnast þetta hólf eins auðvelt og lokað er.

Miklar breytingar í tengslum við "forfeður þeirra" fóru innri hönnun salonsins. Og þetta er fyrsta líkanið þar sem innri hefur orðið fullkomlega þægilegt. Fjöldi hnappa var haldið í lágmarki og áfangastaður þeirra sem eftir voru varð ljóst í fljótu bragði. Allar stýringar hafa verið fluttar í mælaborðið og hver þeirra er ekki lengra í burtu en í lengd armleggs. Þú þarft ekki að líta í burtu frá veginum meðan þú keyrir.

Hin nýja Chevrolet Silverado hefur batnað stýri, sem hefur nokkrar stýringar og mælaborð hefur verið endurhannað. Það er bæði fallegt og auðvelt að lesa. Stór TFT-skjár er settur upp á milli tímamælisins og hraðamælisins og gefur ökumanni allar nauðsynlegar upplýsingar um bílinn.

Undarlegt, en ný módel fékk gírkassa frá forverum sínum. Þó að það virkaði í eldri gerðum án bilana, þá er gírskiptatækni nú þegar gamaldags. Verkfræðingar útskýrðu þetta með því að segja að þeir vildu ekki að bíllinn myndi kosta mikið meira og svo ákváðu þeir að uppfæra aðeins stýrishúsið og bæta flutninginn.

Cabin Silverado hefur framúrskarandi hávaða einangrun. Hljóðgjafar tæki voru festir í vængjunum og hurðirnar voru búnir með þreföldum lag af hljóðþéttu efni. Sennilega mun Chevrolet Silverado verða einn af rólegu pallbíllunum í Evrópu.

Sérfræðingar frá Chevrolet hafa gert glæsilega vinnu á nýju Silverado. Og þetta líkan getur auðvitað aftur keppt á heimsmarkaði.
Í fyrsta lagi er venjulegt fjórhjóladrifstæki í sölu, en síðar, árið 2013, munu einingar byrja að birtast með öðrum gerðum af stýrishúsum og farmhólfum.