Hvernig á að breyta leyfi fyrir ökumann? Leyfi nýju sýni ökumanns

Allir ökumaður veit að helstu skjal sem veitir rétt til að aka bíl - A ökuskírteini. Það er því mikilvægt að fylgjast með stöðu leyfisins. Tímabært skjal, gömul mynstur, skemmd, unnin vitlaust - þeir eru ógild og geta valdið alvarlegum lagalegar afleiðingar fyrir eiganda. Þess vegna er nauðsynlegt að vita hvernig á að breyta leyfi fyrir ökumann og hvar á að gera það.

Upplýsingar Bílaþjónusta

Víst sérhver ökumaður er blasa við þurfum að skipta leyfi gamla ökumanns að nýju. Ástæðurnar geta verið mismunandi: nöfn breytast, lok skjal gildistíma (nú er það 10 ára), unsuitability þeirra réttinda eða breyting á fót formi með því að gildandi lögum. Skipti réttindi - óalgengt aðferð, þannig að ökumaður kann að hafa spurningar. Hvernig á að gera það, hvað skjöl þarf að safna, hvaða bær stofnun er að gera, hversu mikið mun það kosta svona "lúxus"? En ekki vera hrædd. Ef þú undirbúa vandlega alla pappíra, ættir þú að hafa engin vandamál í að deila og fá bílpróf. Dæmi um leyfi ökumanns nýju sniði og sjá má á mynd í þessari grein.

allar aðgerðir mun reyna að fjalla um smáatriði sem verður krafist að gera til að verða eigandi nýs skírteinis fyrir akstur ökutækis.

hvar á að fara

Ef þú hefur þörf fyrir að breyta leyfi ökumanns, vinsamlegast hafið samband við State umferð lögreglu á yfirráðasvæði RF efni þar sem þú ert skráð eða lifað. Það er þessi aðili hefur rétt til að gefa út nýtt vottorð til að skipta gamla sýninu. Auðveldasta leiðin - hafa samband í stað fasta búsetu í hvaða útibú umferð lögreglu. ökuskírteini, þeir eru skyldugir til að skipta um nýju sniði skjalsins. The second valkostur - ef þú býrð á einum stað (skrifuð út), en á því augnabliki hefur tímabundið skráningu í annarri borg, hefur þú rétt til að skipta leyfið í einhverju einstaklingum af RF. Hvernig á að breyta bílpróf ef þú ert ekki opinberlega skráð einhvers staðar? Í þessu tilfelli, hefur þú tækifæri til að skipta einhverju réttinda í skráningu deild umferð lögreglu á yfirráðasvæði Rússa.

Hins vegar æfa sýnir að slík aðgerð er alveg erfitt að gera - eftirlitsmönnum eru fullt af ástæðum til að hafna þér. Ályktun: Breyting á lögum er mjög erfitt án dvalarleyfis.

Hugtakið á réttindum aðgerða

Hugtakið um ökuskírteini (aðgerðir hans) í landi okkar er 10 ára gamall. Lokadagsetning hæfi er tilgreind í viðeigandi dálki ökumanni úthlutað til flokk. Þegar frestur er liðinn - fellur úr gildi, og þú hefur ekki rétt til að aka ökutæki. Skjalið verður skipst eins fljótt og auðið er. Hins vegar, ef þú ekki aka bíl fyrir tímabilið töf, þú vilja ekki vera fær um að beita viðurlögum fyrir brot á ákvæðum laga. Um leið og þú þarft nýtt skjal, getur þú sótt um umferð lögreglu. Og mundu: Þeir hafa engan rétt til að refsa þér fyrir það réttur liðinn fyrir löngu síðan.

En það eru undantekningar frá þeirri reglu - í sumum tilfellum leyfi eru gefin út til skemmri gildistíma.

• Borgarar tímabundið koma í Rússlandi og eru ekki á þessum tímapunkti, leyfi erlendra ökumanns. Gefið slíkt skjal, yfirleitt fyrir a tímabil af tími maður að vera í landinu (þarf að staðfesta viðeigandi skjöl). Practice sýnir að réttindi má nálgast í allt að 10 ár.
• International ökuskírteini - þessi tegund skjals má gefa í 3 ár. Hins vegar, gildi hennar í okkar landi getur ekki farið yfir hugtakið leyfi landsvísu ökumanns í næsta stað hans búsetu.

undirbúa skjöl

Útgáfu ökuskírteini á sér stað aðeins í viðurvist fullur pakki af skjölum sem þarf að skila til ríkisins Inspectorate:

• Yfirlýsingu. Vera það í óbundnu formi, gerð er grein fyrir áform um að breyta núverandi réttindi til nýtt. Eða þú geta taka kostur af fyrirhuguðum fyrirmynd í umferð lögreglu. Vertu viss um að tilgreina ástæðu sem þú ert að eiga við skoðun.
• Vegabréf eða annað skjal sem staðfestir persónu þína. Hins vegar, eins og sést æfa, umferð lögreglu tekur aðeins vegabréf og ekki taka til annarra erinda. Vertu viss um að grípa vegabréf (ef einhver), í því skyni að rétt að skrifa gögn á nýja skjalið.
• Hjálp, sem mun staðfesta svæðisbundna tilheyra þína: skráning tímabundin eða varanleg ökumannsins. Venjulega, svo merki hafi vegabréf, en starfsfólk krafist aukalega þessu skjali.
• Vottorð, sem staðfestir að þú varst kennt í ökuskóla eða einstaka áætlun. Athugið að nú prófum sem utanaðkomandi nemanda fyrir réttindum fatlaðra (var hægt fyrr en 2013).
• Læknisvottorð. Þetta skjal má ekki vera gamall, verður að vera uppsett sýnishorn og benda á það sem akstur flokk þinn "hæfi" er staðfest.
• Leyfi gamla ökumanns.
• 2 myndir (colour 3,5 x 4,5 cm). En leyfi ökumanns á nýju sýni er gert sjálfkrafa og þarf ekki að leggja af myndum. Undirbúa að vera að myndirnar þínar beint skoðun.
• Afrit af skatta kennitölu.
• Kvittanir staðfestir greiðslu þjónustu fyrir framleiðslu skjala.

Aftur prófum?

Ekki örvænta, núverandi löggjöf er ekki kveðið á endurupptöku til að staðfesta akstur færni þína. Leyfi nýju sýni ökumanns er hægt að nálgast aðeins eftir að skýringar á öllum nauðsynlegum upplýsingum um miðlægan gagnagrunn á State umferð lögreglu. A sérfræðingur mun skoða:

• Hversu margir af stjórnsýslu brota þína.
• Ertu að svipta réttindum í fortíðinni.
• Ertu með númerið í leit og bílinn þinn eins og stolið.
• Hvenær og hvar þú varst þjálfaðir.

Á grundvelli allra þessara gagna verður á niðurstöðu um möguleikann á því að gefa þér leyfi nýs ökumanns. Liðsforingi skal tryggja persónulega undirskrift á skjal sem staðfestir að þú hafir staðist prófið. Ef þú hefur verið hafnað af einhverjum ástæðum, þessi færsla verður. Gakktu úr skugga um að þetta skjal inniheldur nafn og eftirnafn ábyrgðarmaður, dagsetningu skjalsins og upplýst álit. Og ef þú kemst að þínum núverandi gömlu umferð lögreglu sektir fyrir ökuskírteina verður að borga þá fullu, og með viðurlög.

Nýsköpun á að fá læknisvottorði

Í byrjun maí 2014 Rússneska Heilbrigðis lauk umfjöllun um drög að ályktun, sem var að uppfæra venjulega yfir sjúkdóma sem takmarka mann í að fá ökuskírteini. Ráðuneytið segir að það sé nauðsynlegt að aflétta takmörkunum á eftirfarandi flokka borgara:

• Ökumenn með heyrnarskerðingu og heyrnarleysi. Slík tilmæli gildir flokka "A", "B", "C" (skógargeit mótorhjól og fólksbifreiðar). Þó þessar takmarkanir verða að vera fyrir faglegur bílstjóri sem keyra vörubíla, farþega rútur, bolshegruzov.
• ökuskírteini í 2014 vilja vera fær til fá fólk sem er litblindur. Héðan í frá, eru lit útilokaðir frá listanum takmarkanir á læknisskoðun. Hins vegar haldið það bann akstur fyrir fólk sem hefur greinst "monochromacy" - altjón á litinn.
• Bak við stýrið eigin bílum sínum geta nú tekið borgurum með gláku, astma, kransæðasjúkdóm, gervi linsu og fjölda annarra sjúkdóma.

Svo í dag gangast undir læknisskoðun fyrir fólk með einhverjum takmörkunum verður mun auðveldara. En heilbrigðisráðuneytið staðfesti að kröfur faglegur bílstjóri haldast óbreyttar.

Athugið að þessi listi er ekki endanlegur og samþykkt, með fyrirvara um breytingar og viðbætur. En kröfur um athugun verði hækkað í tengslum við fólk sem er ekki fær um að stjórna bílnum vegna geðraskana. Læknar telja að þessi aðhald mun hjálpa til við að koma í veg fyrir slys á veginum.

Óbreyttar kröfur fyrir fólk með fötlun - þeir vilja vera fær um að standast læknisskoðun og fá aðgang að stjórna sjálfvirkt aðeins ef að bíllinn þeirra verður að vera búin með sérstökum tækjum (kassi "vél" eða fulla handstýringu).

Bilun til að skipta sér rétt - setja sektir

Mundu, þú getur aðeins verið sektað fyrir stjórnun bíla með útrunnið réttindi! Ef á þessu tímabili sem þú ekki aka - refsing mun fylgja. Ef þú did ekki hafa nein réttindi þegar hætt ríkinu bankaeftirlits - þú getur verið refsað með sekt 5 til 15 þúsund rúblur .. Það er talið alvarlegt brot.

En leyfi umferð lögreglu sektir ökumanns, sem svarar til gamla líkanið og ekki komi ný, ekki til staðar. Samkvæmt núgildandi lögum, koma nýjar reglur taka gildi frá 1. apríl 2014. En ökumenn sem eru ekki gömul tímabært, ekki endilega breyta þeim. Skipti mun aðeins gerast eftir að frestur eða á persónulegum frumkvæði ökumanni. Því fínn munt þú ekki hafa rétt. Ef þú reynir að refsa, spyrja að skrá skýrslu með ástæðum, og djarflega fara til dómstóla.

ný réttindi

Umferð lögreglu í vor á þessu ári, tilkynnti stofnun leyfi nýja ökumanns. Héðan í frá, þeir uppfylli að fullu við alþjóðlegar kröfur um öryggi, sem eru skýrt skilgreind í Vínarsáttmálanum um Umferðarstofu um 1968 Sérfræðingar staðfesta að þróun nýrrar sýnishorn skjal mörgu leyti það er tengt hefur misræmi af gömlum skjölum þessa löggernings. Þessi staðreynd hefur valdið mörg vandamál fyrir ökumaður, sem eftir varð erlendis. Nú er vandamálið orðið mun minni. Nú rétt að tilgreina nafn þitt á ensku, en sérfræðingar mæla með að þegar þú heimsækir viðkomandi land til að gera bókstaflega þýðingu á skjalinu.

Þrátt fyrir spennu meðal eigenda bíla sem hljóp til umferð lögreglu, sérstök breytingar skjalið hefur ekki gengist undir, vegna þess að stór vandamál í að ákveða hvernig á að breyta ökuskírteini ekki koma. Munurinn á einungis við um lengri lista yfir undirflokka sem gilda hvað ökutækið þarf að vera stjórnað eingöngu með lögum. Nú eru 16!

Leyfi sýni ökumanns er lagskipt kort inniheldur sérstafi á yfirborði þeirra. Hið gagnstæða hlið inniheldur upplýsingar um flokka og tímabil hæfi. En ríkið skylda til leyfi ökumanns hafi verið sama og nam 800 rúblur.

Umbætur, sem hefur verið lýst fyrir alla að heyra, því miður, hefur ekki skýra tímaáætlun - það var bara draumur. Og það er óljóst hvenær það verður byrjað að setja í framkvæmd að fullu.

nýjum flokkum

The aðalæð mismunur á milli nýrra gagna frá gamla orðið vettvangi möskvi undirflokka. Öfugt við venjulega valkosti, það tekur nánast allar tegundir flutninga:

• "A" 1 - bifhjól sem hafa Vél Displacement var 125 cc. cm.
• 'B' 1 - þríhjól og ATVs.
• "C" 1 - bíla með hæfu miðað við þyngd frá 3,5 til 7,5 tonn.
• «D» 1 - ökutæki flytja farþega í magni frá 8 til 16 stöðum.
• "M" - Hlaupahjól og bifhjól. Slík réttindi verður að fá frá 16 ára aldri.

Annar nýr lögun er the geta til að læra að keyra á bílum með sjálfskiptingu. Sérstök merki "AT" myndi gefa til kynna að viðkomandi geti starfað á vél aðeins með sjálfskiptingu, það hefur ekki rétt til að aka vélrænni "járn hestur".

Umferð sérfræðingar gert það ljóst að fólk sem hefur opnað helstu flokk, er hægt að stjórna öllum ökutækjum sem skráð eru í viðkomandi flokkum. Hins vegar þegar maður er til "umburðarlyndi" aðeins til efri stöðu, missir hann rétt til að stjórna helstu flutningatæki sem tilgreint er í ríkjandi línu. Það er, breyting frá bíl á flugvél er alveg alvöru, en "ríða" jeppa eftir fjórhjól er bara ekki hægt án athugana á viðeigandi flokki.

Special Notes eru einnig tvöfalt á the andlit af the skjal. leyfi til endurnýjunar ökumanns árið 2014 mun ekki þurfa bílstjóri brottför virkan próf ef ekki breyst til opnum flokki.

alþjóðleg réttindi

Nýjungar hafa breyst og gerð alþjóðlegra akstur leyfi. Það er svo langt pappír borði, sem birtir öll gögn sem tilgreind eru í lögum í mismunandi tungumálum. Það eru nýjar flokka og samsvarandi skýringar. Tilgreindar takmarkanir á stjórnun bíla með sjálfskiptingu. Til dæmis, fyrir sameiginlega flokki "B" verður nú gerð yfirskrift - einungis sjálfskiptingu.

raunveruleika lífsins

Þrátt fyrir þá staðreynd að lögmálið í gildi, og verður að hafa rétt á nýrri gerð í nýlega kynnt undirflokka, slíkar áætlanir próf í umferð lögreglu eru ekki enn fyrir hendi. Það kemur í ljós að til þess að fara í flokk "M" og "á" er erfið nóg, segja nánar tiltekið, það er ómögulegt. Svo fá ný réttindi merkja einfaldlega ekki! Og hæð tímabilsins á bifhjól með hjálparvél og quad hjól kom, og ungt fólk eða öldruðum íbúar sat á réttindum þeirra einfaldlega ekki fá það. Hvernig getur það verið? Eftirlitsmenn segja að á meðan þessir undirflokkar ökumenn fæ ekki rétt, þeir vilja ekki refsa þeim með sektum á veginum. En fólk með öllum opinn flokk að ríða tveimur hjólum hliðstæða alveg hugsanlega án þess jafnvel að hugsa um hvernig á að breyta leyfi ökumanns.

Það eru engar reglur sem gilda slíka þjálfun í sérhæfðum stofnunum. Akstur skólar ekki aðeins hafa rétt bílastæðum og tveimur hjólum ökutæki, heldur einnig til samþykktar þjálfun. Þar af leiðandi, eru slík próf ómögulegt í umferð lögreglu.

Sem dómsmálaráðuneytið segir, verður það tekið alveg nýja þjálfunaráætlun sem er fyrirhugað að gera það dýpra. Til dæmis, flokkur "B" fræðileg námskeið verður á 106 klukkustundum og 138. Akstur mun gefa sérstakan gaum: 50 klst í stað 56. Í framtíðinni er fyrirhugað að bæta eingöngu fagleg atriði til að hjálpa fá starfsgrein ökumanns fyrir ökuskóla er lokið. Fyrir flokkinn "M" verður haldinn námskeið til að tryggja farm, og fyrir "B" - grunnatriði vinna í þjónustu leigubíl. Að auki, áætlanir það að auka verulega kröfur um tilhögun pads fyrir akstur.

Það er erfitt að skilja, mun ákvarða hvort nýi flokkur vinsæll meðal borgaranna, og þegar umbætur er lokið. Í millitíðinni er hægt að "ríða" með gamla stíl réttindi (ef, að sjálfsögðu, ekki útrunnið). Jæja, ef þú ákveður, til dæmis, með sjálfvirkum sætum á "aflfræði" - þú þarft að fara með virkan prófið og hlusta á fræðilega námskeiði.

Samantekt

Ný umbætur, bæta þjálfun í akstri skólum, fleiri réttindi og tækifæri - allt þetta er vissulega gott í orði. En það er mjög erfitt að spá, það mun ekki vera hindrunarlaust að þessum nýjungum venjulegur maður í götunni, hvernig á að breyta ástandinu á vegum almennt. Eftir allt saman, í landi okkar forréttindi tryggir ekki góða akstur færni ökumanna. En við skulum vona það besta. Og fá leyfi nýs ökumanns, mynd sem þú getur séð í þessari grein. Að auki, eins og ástand þjónar lögum, the aðferð er eins einfalt og mögulegt er og ekki taka mikinn tíma. Þú leigja fullan pakka af skjölum og innan viku eða verða eigandi nýju reglum.