Hvernig virkar eldsneyti-sprautað vél?

Aflgjafa kerfi á stungustað vél, eða einfaldlega, innspýting - eldsneyti veitukerfi sem er beitt til hreyfla á bensíni, og hefur kosti í samanburði við blöndungur.

Innspýting vél framleiðir auðvelt upphaf bílnum óháð veðri. Slíkt kerfi er hægt að stilla sig meðan hún vinnur, sem sveigjanlegu renna elda breytum, the loft-eldsneyti blöndu sem byggir á aflestri skynjarans, þaðan sem upplýsingum er til staðar til að rafræna stýrieiningin (ECU).

Hingað til, eldsneyti-sprautað vél er nánast alveg útiloka notkun gamaldags blöndungur kerfi. Þar sem útlit hans batnað verulega hröðun Dynamics, minnkað magn skaðlegra efna út í andrúmsloftið, bifreið eldsneytisnotkun minnkað. Hann bregst samstundis við jafnvel lágmarks breytingar hlaða.

Innspýting kerfi eru flokkaðar eftir staðsetningu og magn stúta. Eins og er, vinsæll, svo vélin hafa inndælingartæki tæki með dreift innspýting stútur sem kveðið sig fyrir hvern strokk. Allar þotur eru tengd skábraut, þar sem eldsneyti er undir þrýstingi. Það skapar rafmagns eldsneytisdælu. Magnið af eldsneyti dælt inn í kerfið byggist á opnun tíma inndælingartæki.

Hversu mikinn tíma það mun opna, lagar ECU (stjórnandi). innspýting vél fyrirkomulag er þannig að miðað við niðurstöðu vinnslu lestur frá hinum ýmsu skynjurum, sem ekur byrjar vél inndælingu. Mass loftstreymi skynjari er notað til að fylla út í strokka hringrás útreikninga. Og skal loftmagnið mæld fórnarbæn, þá endurreikningur á sér stað rafrænum stjómeinlnguna í hringrás fylla á hylkinu. Vélarafl er aukin í allt að 10% vegna betri áfyllingarstuðul strokka, bestur íkveikju tímasetningu, sem samsvarar rekstri vél. Í tilviki útreikning breakage skynjara fari fram í samræmi við ákveðnar borðum.

Skynjari inngjöf loki stöðu er notað til að reikna álag á vél. Ef breytingar verða vélarinnar, strokka fylla hringrás er breytileg inngjöf loki snúningur horn.

The hitaskynjara fyrir kælivökva er notað til að ákvarða leiðréttingar fyrir afgreiða eldsneyti og hitastig breytur til að stjórna rafmagns viftu. Ef það er skemmst sönnun tillit er ekki tekið, valkostir, eftir því hversu mikill tími vélin er í gangi, er tekið úr viðvörun borði.

Fyrir kerfið að vinna samstillt til að ákvarða vélarsnúning, sveifarás stöðu á vissum augnablikum beitt stöng skynjara, ákvarðar stöðu sveifarásnum. Þegar þú kveikir á rangan innspýting vél einfaldlega mun ekki byrja. Ef neminn ekki, kerfið mun ekki virka. Það er mjög mikilvægt, og ef tjónið á bílnum til að fara til annarra stýringar geta, bíllinn mun ekki byrja án hans.

Í innspýting kerfi hefur endurgjöf - útblásturskerfi strax fyrir hvati, súrefnisinnihald skynjari uppsett í útblástursloft ökutækisins (það er einnig kallað lambda rannsaka). Þær upplýsingar sem hann segist vera, notuð af kerfinu til að stilla viðeigandi magn af eldsneyti staðar til inndælingartæki kerfið, nákvæmlega viðhalda viðkomandi breytur að því vinna blöndunni, því eldsneytisnotkun verður hagstæðari, þar sem magnið af útblæstri minnkað.

Hér eru undirstöðu þarf til innsprautunarkerfi skynjara. Aflgjafa kerfi vél inndælingu, eftir því hvort vélin er sett á bílinn þinn, er hægt að útbúa með mismunandi stýringar.