Hvernig virkar raforku stýri "Kalina" ( "Vaz Kalina")?

Electrobooster - þetta er einn af þeim efnisþáttum stýri á bílnum. Þökk sé honum, kerfið skapar auka viðleitni til að snúa hjólinu. Með öðrum orðum, raforku hjálpar til við að "herða" stýrinu í þá átt sem óskað. Í raun er þetta fyrirkomulag þjónar sama hlutverki og vökva actuator. Aðeins hið síðarnefnda er meira gamaldags í hönnun og minna áreiðanleg, vegna þess sem nánast aldrei notað í nútíma ökutækjum. Í grein í dag munum við líta á hvernig raforku stýri "Kalina" og úr hvaða hlutar sem hann er.

Þessi eiginleiki felur í sér tilvist eftirtalinna tækja:

• mótor;
• vélrænni sending;
• eftirlitskerfi.

Meginreglan um rekstur

Það skal tekið fram að raforku stýri "Kalina" ekki alltaf að vinna. Hann tekur gildi aðeins þegar stýrinu er snúið, það er, þegar hjólið er snúast. Mótor framleiðsla á raforku á viðkomandi togi, sem byggist á togi til stýrisbúnaðinn. Öll þessi öfl eru mæld með sérstökum skynjara, sem sendir upplýsingarnar til stjórna eining í magnara. The stjórna eining, aftur á móti, reiknar nauðsynlega afl vélarinnar. Hversu mikið það verður notað, það fer eftir horn snúningur.

Á stýrissúlu rofi er annar skynjari. Það mælir horn snúning hjólsins. Gögnin fæst það sem togi skynjara, ECU sendir til magnara, og einn ákveður hversu mikið vald er nauðsynlegt til að búa til mótor á hjólinu snúið á réttu augnabliki.

En það er ekki allt. Raforku stýri "Kalina" hefur til ráðstöfunar þriðja skynjara sem mælir snúningshraða til að fá endurgjöf við ECU. Það er nauðsynlegt að stjórna eining fær réttar upplýsingar um hraða sem mótorinn er snúast og hvort of hratt snúningur.

Hvernig samtengdum járnbrautum vél með magnara?

Eftir að stjórna eining hefur unnið allar upplýsingar, sendir það merki til mótor. Síðarnefndu, aftur á móti, flytja afl sitt til járnbrautum gegnum ormur gír og driftannhjóli. Hreinn hússins er hægt að færa á tvo vegu: frá mótor magnari eining sem er stjórnað, beint á hjólinu, sem virkjar ökumanni.

Þannig raforku stýri "Kalina", öfugt við vökva, tekur tillit til fjölda þátta, svo rafeindatækni "ákveður" hvernig og hvenær á að reka mótor magnara. Þar að auki, þessir veltur ekki aðeins á framburði þriggja skynjara, en einnig á hraða bílsins.

Raforku stýri "Lada Kalina": verð

Hingað til, svo sem a tæki er hægt að kaupa fyrir 12-13 þúsund rúblur. Þegar þetta kerfi er fest við hvert sérstakt kerfi raforku stýri. "Kalina" og hlutar á það eru alltaf nokkrum sinnum ódýrari en innflutt hliðstæða, svo það er ekki á óvart að raforku í "Toyota" mun kosta nokkrum sinnum meira.