Lada C-Cross: nýjung á "AvtoVAZ" - Russian jeppa, sem varð frægur

Lada C-Cross - þetta er bíll sem er sameiginlegt þróun okkar "AtoVAZ", auk kanadísku fyrirtæki sem heitir Magna International, sem gefur röð af vélum fyrir þetta verkefni.

Á frumsýningu

Kynning sýnir líkan svo sem Lada C-Cross, fór fram árið 2008. The atburður var haldin á alþjóðlegu bílasýningunni í Moskvu. Þessi vél sameinar eiginleika jeppa og kosti hefðbundnum þéttbýli lúxus bíl. Líkanið er alveg samningur. Mál hans eru frekar lítil - 4410 mm á lengd, 1812 mm á breidd og 1557 mm á hæð. The curb þyngd af þessari vél er 1370 kíló. The skottinu er ekki hægt að kalla mjög rúmgóð - 350 lítra.

En rúmgott inni í bíl (fyrir farþega), þægileg og mjög öflugt. Þessi vél er frábær fyrir rússneska vegi okkar. Og á sama tíma, þetta líkan hefur góða frammistöðu, leyfa það til auðveldlega handleika slæma vegi. Slík gæði það gaf stutta overhangs, gríðarlegt úthreinsun jörð og stórum 18 tommu hjól, kostnað sem veita framúrskarandi geometrísk kross. Almennt, þessi bíll er strax ljóst að það var búin til af rússneskum forriturum sérstaklega fyrir vegi sterkri Federation okkar.

NEW 2015

Í lok júní sl, í 2014, árið sem rússneska "AvtoVAZ" opnaði loks helstu upplýsingar í tengslum við nýja C-Cross flokki viðkomandi fulltrúans. Almenningur hún sá bílinn Lada C-Cross í ágúst á síðasta ári. All-landslagi vagn, þar sem útlit jeppa var sleppt að falla.

The aðalæð lögun sem sást allt í einu, er jók jörðu. Bil frá jörðu var stillt á 18 sm! Þetta var hægt að þakka uppsetningu á 15-tommu hjól, auk Migration dreifa. Í samlagning, the nýr SUV Vaz fékk verndandi Kit úr plasti, mismunandi stuðarar, betri grill, stór moldings og skyldutryggingu verksmiðju undirlag verndar.

umbreytt innréttingu

Nokkrar breytingar hafa áhrif einnig Salon. Interior - er mjög mikilvægur hluti af hvaða ökutæki. "Harmony" - jeppa, sem staðalímyndir er ekki þægilegt eða sérstaklega aðlaðandi. Hins vegar að leita inni í skála, getur þú verið viss um að það er í raun bara fordómar. Inni, allt hefur það gert alveg stílhrein og aðlaðandi. The verktaki hafa reynt að skapa andrúmsloft coziness og þægindi.

Svo er nýjung kom áberandi breyting. Þó ekki mjög stór. Nú hugsanlega kaupendur bjóða upp á nokkrar mismunandi valkosti hönnun með upprunalegu skær sett lit. A val á annaðhvort gulum eða appelsínugulum. Þessi sett eru gerðar nú dyr spjöldum og Mið stýrinu. Einnig undir litum gera út ákveðna hluti sætisins áklæði. Jafnvel verktaki hafa lofað að vinna nánar á vettvangi einangrun hávaða. Enn, það er ófullkomin og það er þess virði að breyta til a fleiri ásættanlegar. Það jeppa.

tæknilega eiginleika

Svo bíllinn Lada C-Cross, verð sem byrjar frá summu nálgast hálfa milljón rúblur, það er hægt að útbúa með einn af tveimur fyrirhugaða virkjunarkostum. "Junior" er í takt 4-strokka vél sem keyrir á bensíni. rúmmál hennar er 1,6 lítrar. 8 loki tímasetning, auk allt - dreift inndælingu af eldsneyti. Þessi mótor er hægt að þróa kraft 87 hestöflum. Það rekur aflgjafann undir stjórn 5 gíra beinskiptingu. Þetta líkan flýta í "hundruð" af 12,7 sekúndur. Hámarkshraði, sem er í boði fyrir þennan torfærutæki, er 165 km / klst. Það blönduðum akstri vélin verður ekki eyða meira en sjö lítra af eldsneyti. Í þessu og það er plús. The verktaki hafa reynt að búa til bíl sem gæti leyft nánast hvert annað borgari landsins. Og treysta á skilvirkni þess.

A "eldri" möguleiki er annað, fleira fólk þekkt fullbúinn. Rúmmál er hins vegar, það sama - 1,6 lítra. Aðeins hann ekki átta og 16 ventla. Og vald verður að vera meira - 106 "hestar". Og vinna getur það ekki bara gangi búnað. Hugsanlega kaupendur, auk þess að þessum möguleika, það getur samt verið boðið upp á líkan pakki glænýja "vélmenni" frá "AvtoVAZ". A mikill kostur fyrir þá sem vilja þægilegt og hafa áhyggjur-frjáls akstur.

fjöðrun

Þessi síðasta þáttur sem ég vildi eins og til að ræða. Suspension borist nýjar stillingar dempara (sérstaklega fyrir ökutæki utan vega), hitt stoðir, betri tengihólka og breytt stýri. Ummyndun voru nauðsynlegar og aukinni hjólhafi. Jafnvel færa stýri rekki minnkað. Vegna þess að beygjuradíus aukna til 5,5 til 5,2 metra. Þetta "psevdokrossover" verður framan hjól ökuferð, en verktaki eru að hugsa um að búa til fjórhjóladrifi bíla. Og þá - þetta er fyrir þá sem vilja til að verða eigendur efstu líkan.

Lágmarksverð er um 486.000 rúblur (87-hestafla vél) og 496 000 - 106 hestafla. Sala hófst í haust á síðasta ári, þannig að allir geta keypt bíl þegar.