Lada 4x4 - tímans tönn og vegum

Það er líklega ekkert land í innlendum bílnum, njóta meiri ást en góðu, gömlu, tíma prófað og vegi Niva. Þó að það hefur misst löglegur nafn sitt, og í staðinn keypti faceless nafnið Lada 4x4, ást það er á engan hátt minnkað. Niwa eins og hún var, og var fyrir alla Niwa. Og láta eigendur "glamorous" vélar að leita að niður, hratt liggur eftir á þjóðveginum, en hlutirnir breytast um leið og malbik endar.

Saga bílsins í dag Lada 4x4 hefst frá 1972, þegar prófanir voru fyrstu frumútgáfur af nýju Togliatti bílnum. Framleiðslu á "dime" var þá þegar lært og var í fullum gangi. Sameiginlega af ungum álversins frammi fyrir því verkefni að þróa næstu líkan. Um tillögu ráðherranefndarinnar AN Kosygin, byrjaði að gera bíl sem einbeitir sér dreifbýli íbúa.

Í fyrsta vél braut nýtt á þeim tíma tæknilegum lausnum. Í fyrsta lagi, varanleg fjórhjóladrifs, sem gerir bílinn að sigrast endalaus óhreinindi rússneska Proselkov. Í öðru lagi, þægileg, af stöðlum þeim tíma, Salon. Jeppar voru þá eingöngu nytsemi og voru bara kassi á hjólum fyrir hreyfingu á veginum er nóg að muna hið fræga Willis. Í staðreynd, the Niva í hindsight er hægt að kalla fyrst over heimsins.

Tími hefur staðfest réttmæti ákvörðunar Sovétríkjanna verkfræðinga. Gæðakröfur fyrir nýjan bíl til að komast framúrskarandi. Hann var fær um að aka utan vega, að finna öruggur í borginni og á þjóðveginum, það idolized sannarlega veiðimenn og fiskimenn. True, það voru margir annmarkar og segist bíllinn vantaði. Field, eða Lada 4x4, hefur safnað margs frá lof að bölvun.

Þó slæmt, þó hægt, en bíllinn hefur breyst og batnað. Það hafa verið nokkrar tilraunir nútímavæðingu Lada 4x4, en farsælasta við verðum að viðurkenna það síðasta, sem haldin var árið 2009, þegar vél var fær til fá losa af mörgum "ills", sem felst frá fæðingu. Bíllinn hefur orðið mun öruggari, fleiri dynamic, fyrirsjáanlegri í hegðun þeirra, og jafnvel fengið nýtt tækifæri fyrir akstur á vegum landsins og óhreinindi vegi.

Að sjálfsögðu Field er ekki hægt að bera saman á þægindi og með nútíma bílum, en eins einföld og hagkvæm jeppa með góðum eiginleikum, það er varla keppandi. Þar að auki, að vinna að því að bæta árangur endar aldrei. Ein slík valkostur myndi vera modernized Lada 4x4 Lynx. Í samanburði við hefðbundna vél, getu þess til að sigrast á skorti á vegum hefur aukist vegna þess að takmarkað miði mismunadrif framan og aftan, og breytt fjöðrun gerir að sigrast á regluleysi með meiri þægindi.

Lada 4x4 er besti kosturinn fyrir þá sem hafa þægindi - ekki mikilvægasta, en forgangsverkefni er hæfni til að fara í allar aðstæður á öllum vegum. Excellent utan vega árangur, sanngjarnt verð, einfaldleika og aðgengi - það trumps.