Rafall Oise: tengsl og skipti

UAZ - er kannski vinsælasta jeppar í okkar landi. Hæsta maintainability, einfaldleiki hönnun, áreiðanleika - allt þættir sem stuðla að vinsældir þeirra í áratugi. Því miður, aflfræði, hvað sem það kann að vera áreiðanlegar, en ekki eilíf. Þar á meðal raftæki. Mistök í starfi sínu mikið, en mest afgerandi þáttur - vald rafall. Um það og rætt í dag.

Hvað er rafall

Þetta tæki til að umbreyta snúningi sveifarás í rafstraum. Rafall er hluti af orku-framboð. Með hreyfilinn hleður rafhlöðuna samkoma og veitir kveikikerfið þar kerfið sjálft og ökutæki áfall. Vandamál í starfi sínu ekki svo mikið. En til að skilja orsök, ætti að vera frekar skýra meginregluna um rekstur þessu tæki.

Hvernig virkar rafall

Setningafræðilega, tækið endurtekur venjulegt rafmótor, með mismuninn sem hverfillinn er knúið áfram með því að nota viftureim úr sveifarás skiven og virkjar snúning hennar á vafningu skiptis núverandi, sem með þvf að nota rectifier eining er breytt í DC.

En umfang þessarar núverandi veltur á númer hraða og því, snúningshraði hreyfilsins. Því rafall framleiðsla spenna eftirlitsstofnanna er til staðar, sem jafnvægi það. Orsakir starfar sjálfstætt frá snúðnum hraða.

Hvað er einkennandi rafall

UAZ verksmiðju stilling - frekar lág-máttur bíll. Í fyrri útgáfum hrökkva undan hennar núverandi rafall var aðeins 40A. Í kjölfarið, breytu aukin í allt að 60A. Breytt hönnun rectifier einingar og spenna eftirlitsstofnanna. Hvað hafði reglulega rafall UAZ "brauð"? Model 452 - er mjög óáreiðanlegur eining. vandamál hans, sem betur fer, má auðveldlega viðurkennt af the innbyggður-í mælaborð ammeter. Annar lögun af gamla rafall spenna eftirlitsstofnanna er stillt sem sjálfstæð eining. Þegar bilun, vegna þess að sjálf-örvun vinda af mótor þegar kviknar neitaði þæfa.

Ný rafala eru af mismunandi hönnun og því, mismunandi raflögn. Hér spenna eftirlitsstofnanna samþætt í bursta handhafa og er myndað sem eina einingu. Munurinn tengjast akstur belti. Eldri tæki vitnað þröngt belti, New - breiðari, Poly-V. более мощный, с выходным током до 120А, поскольку на этом автомобиле установлено множество электрических потребителей, чего нет в предыдущих моделях. Rafall UAZ "Patriot" hefur öflugri, með framleiðsla núverandi allt að 120A, þar sem þetta ökutæki er með fjölmörg rafmagns neytenda, sem er ekki fyrri módel.

Hook Up Special Features

Leiðir til að tengja tæki mikið. Staðreyndin er sú, eftir því hvaða gerð af rafall (með utanáliggjandi spennu eða samþætt eftirlitsstofnanna) hægt fjölbreytt tengsl. Í öllum tilvikum, tengingu rafall Oise er gert með þremur vír. Það er almennt kostur á rafhlöðunni til íkveikju læsa, stjórna lampa og voltmeter á mælaborðinu. Uppfærsla valkosti við að tengjast ansi mikið. Og þeir þurfa mjög alvarleg þekkingu á meginreglum bílum electrics. Annars getur það að minnsta kosti til skamms hringrás í rectifier einingar.

drifreimar

Eins og þegar getið er, there ert a einhver fjöldi af breytingar á rafala UAZ. Margir þeirra eru einungis sett til sérstakra vélar, þar á meðal á UMP. Vegna þess að tímasetning keðja á þessum vélum, alternator Talía er ásamt kælivökva hjólum dælu og ofn. Það hefur nokkuð stór stærð belti UAZ rafall. Það er frá 1030 til 1238 mm að lengd.

The undirstöðu líkan - 6RK1220.Krome viðbót, það eru útgáfur með aflstýri. Til að setja það sérstakt dæla ökuferð belti af minni lengd. Með því að bíllinn UAZ "Patriot" drifi tímasetningu - belti. Hvað Breyting hefur rafall belti? UAZ "Patriot" dísel gerð er hægt að útbúa með ýmsum slíkra þátta. Á bílum plægja 2012 - það 6RK 2100 (belti), eftir að 2012. - með tveimur ólum 6RK 1220. Með því að velja viðeigandi þáttur, verður að taka mið af handbókinni og verslun upplýsingar tiltekna vél.

sundurhlutun tæki

Hvernig er flutningur og skipti á rafall? UAZ "Loaf", eins og allir aðrir bíll, frá tími til tími þarf einnig viðhald eða viðgerðir. Það skal tekið fram að ferlið við að taka í sundur tækið er nokkuð frábrugðið því sem vazovskih módel - lengri belti, eða jafnvel tveir, auk veldur aukabúnaður sem flækja vinnu. Áður rekstri, alltaf fjarlægja neikvæða rafhlaða flugstöðinni. Næst, aftengja allar vír og skautanna úr tækinu sem framleiðir straumur.

Til að fjarlægja UAZ rafall er nauðsynlegt að fá sér belti aflstýri (ef til staðar), losa spennu bar rafall og fjarlægja belti alveg. Losaðir tvær boltar halda the toppur af the bar viðhengi. Næst kemur langur Boltinn öryggisskrúfuna rafall eining til the botn af hylkinu. rafall Eftir það fjarlægt úr ökutækinu. UAZ "Patriot" hefur ákveðna lögun - það þarf ekki að fjarlægja annan belti og spennu skipulegan með sérstakri vals. Uppsetning eininguna í öfugri röð.

Möguleg endurbætur vélbúnaður

Vinna á rafall UAZ bíla vekur margar spurningar og áhyggjur. Einkum gildir þetta gamla mannvirki og tengingar. Róttæka leið - heill skipti af rafall með uppsetningu á viðeigandi Talía, sem tekin eru úr gamla tækinu, eða úrval af nýju. Vegna þess að í okkar tíma Oise notað sem utan vega vél fyrir veiði, veiði og Jaðaríþróttir, setja þeir mikinn fjölda viðbótar rafbúnaði.

Starfsfólk Oise rafall getur ekki tekist á við aukna álag og krefst varahluti eða allt tæki er að ræða, til dæmis, Skammhlaup á stator. En hægt er að breyta og gamla vélbúnaður uppsetningu á fleiri díóða í rectifier einingar. Ökumaður breyta spennu eftirlitsstofnanna. Og ef nýju sýni, sem þriggja stig meðlimur sett með fjarstýringu. Besta niðurstöður eru að sjálfsögðu veitir skipti fyrir erlenda rafall (t.d. frá "Toyota", á 120A). Lokið takmarkast við að skipta um Talía af sveif bol.

Grunn bilana

Algengustu bilun - sundurliðun díóða í rectifier einingar (svokölluð "Horseshoe"). Skipta í þessu tilfelli, allt efni blokk. Einnig tekst Oise rafall vegna bilunar spennu eftirlitsstofnanna. Vegna þessa spennu fellur bortseti vél í gangi. Rafhlaða undercharge sér stað. Einnig á rekstri eytt bursta í bursta einingu. Hér líka, fellur í bortseti spennu undir álagi. Vegna eðlilegs slits af kolefni bursti eru styttri og minna þrýsta á móti miði hringur á rekstrartíma.

Annar bilun er bilun í legur af snúðarássins. Það getur verið eðlilegt eða er af völdum óhóflegrar alternator belti spennu. Í þessu tilviki, að skipta um legur (tvö af þeim - framan og aftan) ætti að reka úr hreiðrum lendingu þeirra og skipta með nýja. Í öllum tilvikum, rafall skal fjarlægja úr ökutækinu til viðhalds og forvarnir. Til lengri tíma litið, vandræði-frjáls gangur tækisins áhrif á stöðu ökuferð belti hennar. Sár og sprungur eru merki um slit. Slík belti er háð brýn breytingum.

niðurstaða

Þannig rétt og slétt starfsemi ökutækisins rafmagns UAZ að miklu leyti byggt á rafall skilvirkni. A breiður möguleikar spenna eftirlitsstofnanna breytingar og punktbreytingar annarra þátta getur dregið verulega auka getu rafkerfi og að stilla það til meiri neyslu raftæki.