Saga af Honda módel: Shuttle, Civic Shuttle, Fit Akstursþjónusta

Minivan - fólksbifreið með aukinni afkastagetu. Þeir eru yfirleitt búnir með þremur röðum af sætum. líkami þeirra er miklu hærri og meiri en fólksbifreiðar. Fjöldi farþega sem hægt er að flytja hreysikattarfeldur jafngildir átta. Í dag eru slík ökutæki búin með aðlaðandi hönnun og ágætis safn af valkostum. Þeir eru valdir stórar fjölskyldur og þá sem þurfa mikið magn af farangursrýminu. Áberandi fulltrúi þessa tegund af ökutæki eru minivans Honda skutla og aðrar gerðir af framleiðanda.

Ágrip af sögu

Fyrstu vélar með svipaða afkastagetu voru fundin í upphafi fyrri heimsstyrjaldarinnar. Father minivans talið bíll Alfa 40/60 HP Aerodinamica, þróað af ítalska fyrirtækinu ALFA Fyrsta opinbera fjölnotabíla er bandarískur Stout Scarab.

Frægasta líkan með svipaða aðila var ítalska Fiat Multipla. Það er talið að hann væri á undan sínum tíma. Magn kaupendur eru ekki tilbúnir til að kaupa slíkar vélar á 50-70 árum tuttugustu aldar.

Þessi eflingu minivans kom í 80-90 félögunum. Í leit að kaupanda til að framleiða minivans byrja helstu framleiðendum. Espace birtast á Renault, en Dodge Caravan, Chevrolet Astro, Volkswagen Caravelle (T3), Toyota Model F, Honda Shuttle.

"Honda-Shuttle"

Honda Shuttle - fjölnotabíla flokks bíll með þremur röðum af farþegasæta, hannað fyrir bandaríska neytendur á grundvelli evrópska fyrirmynd Honda Odyssey. A sérkenni af the vél er óvenjulegt innri umbreytingu. Á Honda skutlunum öðrum og þriðja raðir af sætum falt það myndar mikið farangursrými aftan fyrstu röðinni.

Framan-hjól ökuferð bíl. Pakkað með tvær tegundir af vélum. Uppruni - 2,2 lítra. II - 2,3 lítra. Sjálfvirk - Gírkassi. Útbúa með loftkælingu og viðbótar valkostur í formi hraðastilli.

Vegna þess að lengja líkamann og raða á horn 45 gráður fram rekki bíllinn hefur framúrskarandi loftaflfræðilegur eiginleika.

Sama hversu góð fyrirmynd er vinsæll hjá viðskiptavinum hún ekki nota. Árið 1997, the framleiðandi hafði ákveðið að draga úr fjölda módel framleidd í Evrópu. Litlu síðar, framleiðslu hætt öllu leyti. Þetta gerðist árið 1999. Eftirmaður hans var fjölnotabíla Stream, sem kom inn á markaði í Evrópu.

"Honda-Civic-Shuttle"

Árið 1987, "Honda" Verkfræðingar búa til nýja hreysikattarfeldur, byggt á líkan af "Civic". Í samanburði við fyrri útgáfur af Civic Shuttle ég varð meira og fékk aldrifi kerfi. Með því að bíllinn kom Þokuljós, electrohatch, snælda, audisistema "kenguryatnik".

Model er búin með mismunandi vélum. There er bindi af 1.3 lítra rúmtak með 83 l / s og 1,5 L, sem leiðir af sér 100 l / s. Í grundvallaratriðum það sama Vinnslueiningunni var 1,6 lítrar sem gefa út 120 l / s.

Helstu greina lögun af Honda Civic Shuttle frá öðrum gerðum eru utan vega hæfileiki. Í þróun annars lágu sending gírkassa var búið, sem er notað í staðinn fyrir fjölda stíga niður í drifbúnaðinn.

Þangað til nú, "Honda-Civic-Shuttle" er selt með stórlega vinsæll því það sameinar virkari, fjölhæfni, hagkvæmni og góða tæknilega eiginleika.

Honda Fit Shuttle

Áframhaldandi þróun minivans, Honda kynnir 2011 línu af Fit Shuttle, búin byggt á vinsælum Hatchback "Honda-Fit". Vélin er búin með að vinna einingu af 1,5 lítra og frumublendinga - 1,3 lítra. Laus í framan hjólum og aldrifi bíla.

Fit Shuttle einkennist af mikilli skilvirkni, stór farangursrýminu, vinnuvistfræði og framúrskarandi hegðun á veginum.

Bíllinn hagar vel þegar ekið er á götum borgarinnar. Það uppfyllir hæstu öryggiskröfur. Það er búið að setja af loftpúðum, ABS, ESP.

The gefa út af the gögn sem fyrirtækið er ekki takmörkuð við gerðum. Undir merkinu "Honda" hefur framleitt mikið af bílum verður athygli kaupenda.