"Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca): upplýsingar, dóma, verð og myndir

Stór Crossover "Subaru B9 Tribeca" er fyrsta líkan í þessum flokki, niður af færibandinu japanska framleiðanda. The opinber Frumraun í bílnum til almennings fór fram árið 2005 á sýningu í borginni Detroit. Tveimur árum eftir þessa nútímavæðingu vél var framkvæmt. Það er í uppfærðri formi og hún hefur komið fram á innlendum markaði árið 2008. Helstu kostir þess eru talin hár byggja gæði, áreiðanleika, þægileg setustofa og gott dynamic árangur. Eins og fyrir nafni vél, það liggur í nafni eins af virtustu hverfum í New York - Triangle Below Canal, þar sem hár styrkur verslunum, veitingastöðum og síður menningarlífi borgarinnar.

tæknilega eiginleika

Undir hetta á bílnum "Subaru Tribeca", sem fylgir á innlendum markaði, setja bensín vél getu 3,6 lítra, sem samanstendur af sex strokka. Kraftur aflgjafanum er 258 hö. Vélin er búin með fasta aldrifi, sem tryggir framúrskarandi stjórnhæfni og stöðugleika bílsins. Það hefur einnig áhrif á þyngd fyrirmynd, sem jafngildir tæplega tvö tonn. An áhugaverður eiginleiki er að tog dreifing á sér stað í hag afturáss og við venjuleg notkunarskilyrði er 45:55. Eins og fyrir sendingu, þá rússneska ökumaður sem val heldur ekki hér. Líkanið er hægt að bæta við aðeins fimm skref "sjálfvirk", hefur fall sem gerir að skipta um gír handvirkt.

stillingavalkostum

Fyrir innlenda neytendur, það eru þrír undirstöðu snyrta stigi "Subaru Tribeca." Umsagnir um bílinn notenda á sama tíma sýna að jafnvel í undirstöðu útgáfa af búnaði er nokkuð solid. Einkum eru þessir hjól álfelgur 18 tommu, xenon höfuð ljós og þoku, styðja kerfi í beitingu nauðhemlun og Dynamic Stability Control, Hiti í framsætum og fortjald loftpúða, glerþaki og fleira. Skála skal tekið fram hraðastilli (tveggja svæða), a Bakkmyndavél og Multifunction skemmtun kerfi. fjöldi valkosta og kerfi til að vaxa í síðari stigum. Það fer eftir búnaði, kostnaður við "Subaru Tribeca" 2014 útgáfu bilinu 2.087 til 2.265 milljónir rúblur.

utan

Þegar litið er á útliti bílsins, það er strax ljóst að bíllinn er ætlað fyrst og fremst í Norður-Ameríku svæðinu. Þökk sé "false" vatnskassahlíf með þremur loftræstingu rifa, auk gerðar í klassískum stíl á stuðara og höfuð ljós verkfræði, bíllinn lítur alveg vingjarnlegur. Meira en vott af töluverðum mál verða hlutföllin fyrirmynd. Mjög svipmikill þætti í ytra "Subaru Tribeca" hefur orðið nokkuð hár lína vélarhlíf, hallandi roofline og sérstök lárétt "brún", sem á uppruna sinn nálægt framan dyr handföng og endar nálægt taillights. Eins og fyrir aftan þætti lýsingu, þeir eru að mörgu leyti svipuð líkan af öðrum vel þekktum fyrirtækjum.

innri

Í heild innri hönnun líkansins er alveg frumleg og á sama tíma dæmigerður japanska framleiðanda. Þegar í stöðluðu innri padding er gert með því að nota gæði leður. Mjög mikilvægt einkennandi fyrir mörg ökumaður "Subaru Tribeca" - er búin stýrisbúnaði stilla horn af halla. Ákveðin orð skilið tveggja flokkaupplýsingar framhliðinni, auk aðferð og staðsetningu tækja á formi hennar. Flutt alveg upprunalega hönnun upplýsingaskjá. Einkum er það ekki bara podium staðsett á yfirborði vélinni, en fleiri og sléttur boginn því að deila línur. Mynd sem valdið á "Torpedo" bara ekki skera burt - hann hélt áfram á dyr spil.

viðurkenning

Bíllinn hefur hlotið mikla viðurkenningu meðal sérfræðinga og státar hæsta stigi af öryggi. Þetta er sést af rannsóknum sem American Automobile Association var haldin árið 2006. Samkvæmt niðurstöðum þeirra, bíllinn hlaut hæstu einkunn. Auk þess, í samræmi við sömu stofnun, auk «foreldra Magazine» opinber Magazine Model inn á lista yfir bestu fjölskyldu bíla.

öryggi

Eitt af helstu einkennum ökutæki er að tryggja öryggi ökumanns og farþega hans. Er engin undantekning og líkan "Subaru Tribeca", sem státar af virku og fyrirbyggjandi öryggiskerfum. Í fyrsta lagi er frábært skyggni og skilvirkt hemlakerfi sem starfar vel, jafnvel undir bíla hlaða og slæmu veðri. Að auki, vélin er sett Dynamics eftirlitskerfi. Meginverkefni hennar er að fylgjast með og greina ýmsar akstur aðstæðum, auk þess að meta möguleika á tilvist þeirra í framtíðinni.

Fyrir óbeinum vernd ætti sterka hringur-laga ökutæki ramma sem er úr hár-styrkur stáli, auk fjölda loftpúða. Vegna þess að glugga stoðir, hurðir, þak og gólf eru sameinuð í eitt strik, þegar verkfall í hvaða hluta bílsins styrkur hans eyðist. Með öðrum orðum, málið á þessari stundu breytist í eins konar skjöld sem tryggir öryggi þeirra manna inni. þeirri vernd aukist verulega og vegna virku höfuðpúðum. Líkanið hefur sérstaka skynjara sem enda velti bílum herðir sjálfstætt sætisólarnar og virkjar loftpúða. Allt þetta ásamt gerir bíllinn að kallast alvöru og alhliða vernd.

Sögulok fyrirmynd

Í haustið 2013 fulltrúar japanska framleiðanda upplýst opinberlega að málið afbrigði "Subaru Tribeca" er rúllað inn í janúar 2014. Samkvæmt þeim, the aðalæð ástæða var óvænt lágt sölu. Einkum fyrir meira en átta ár, sölumenn tókst að selja aðeins 78.000 eintök af bílnum. Á sama tíma, það er full ástæða til að ætla að það verði fljótlega arftaki líkan, þótt það sé ekki enn vitað.