Bíllinn "Ford C-Max": lýsing, upplýsingar, sem komið eigendur

Minivans eru í mikilli eftirspurn í Evrópu. Það er ástæðan fyrir öllum bílaframleiðendur framleiða líkan með líkama. Ford - er engin undantekning. Árið 2003, hönnuðir ákváðu að losa bíl sem væri eitthvað á kross milli sedan og stórum minivans. Hann þurfti að samræmdan sameina stjórnhæfni borgarinnar vél með getu á fjölnotabíla. "Ford Focus C-Max" Það virtist svo. Hvernig er hún frábrugðin forvera sínum? Fyrst af öllu, útbreiddur vettvang. Með þessari lausn, ökutækið innri hefur orðið miklu meira. Akstur flutningur var á sama háu stigi.

Líkanið nafn "Focus C-Max" var þátt aðeins í fjögur ár frá útgáfudegi (2003) í fyrstu meiriháttar uppfærsla. Árið 2007, bíllinn er þegar staðsettur sem sjálfstæður fyrirmynd "Ford S-Max."

Mál farartæki (mál 2007-2010.)

Mál uppfærð útgáfa alveg áhrifamikill. Það er þess virði að borga eftirtekt til ökumanna um að fólksbifreið "Focus" er töluvert lakari færibreytum fjölnotabíla C-Max. Við skulum byrja með yfirlit um lengd sem sannarlega samsvarar flokki bíla , og er 4768 mm. Eins og fyrir breidd, 1884 mm er nóg að "Ford C-Max" hefur verið mest stöðugt, en það hefur stjórnhæfni.

Við the vegur, ekki allir bílar þessa hluti getur hrósa svo tölur. Hæð 1658 mm leyfa farþegum að líða vel í farþegarými, jafnvel fólk með aukningu um 2 m ekki finnst óþægindi. Hjólhaf í samanburði við Sedan jókst um 25 mm og brautarinnar - 40 mm. Aðeins 5 sæti, en að innan er svo þægilegt að þetta Litbrigði er varla ókostur. Endurhannaðri útgáfa kynnt með sjö sætum.

Að utan "Ford C-Max"

Eiginleikar líkansins ökutækisins styður þessa hönnun. Utan, "Ford" lítur alveg eyðslusamur. American hugtak félagsins er skoðuð í öllum þáttum. Við fyrstu sýn, C-Max lítur út eins fjölhæfur fjölskyldu bíl, en leita betur, getum við séð í það eitthvað sportlegum. Tignarlegt geometrísk línum og nýjar hliðar hafa verulega breytt leiðindi hönnun "Focus". Hood reyndist alveg lengja og nokkuð bjartsýn. Og í tengslum við hallandi framrúðu, hann líkist ekki bara stærri útgáfa af sportbíl, en einnig dregur verulega úr viðnám við akstur.

Þegar skoðað í uppsetningu, augað veiðir hallandi þaki. Grille trapezoid, höfuð ljós Ljóseðlisfræði upprunalegt form, kringlótt þoka varlega sett í stuðara. Á hvorri hlið utan langa lampa. Ýktar hjól Arches, sem gefur bílnum "Ford C-Max", dóma sem, það er rétt að átta sig, bara jákvætt, sumir hugrekki, jafnvel stundir árásargirni. Aftan á sérstökum aðalljósker hlutverk. Þau eru alveg stór, ílangar, setja á næstum helmingi væng. Rétthyrnd tailgate gefur bílnum rétt form.

innri

Eftir skoðun á útlitshönnun líkan "Ford C-Max", það er kominn tími til að líta í Salon. Hvað bíður ökumann og farþega hér? Fyrst af öllu, langar mig að vekja athygli á mælaborðið. Það er búið samkvæmt nútíma staðla. Multifunctional stýri, hraðamælir, snúningshraðamælir, ferð tölva, vozduhootvodniki - allt þetta mun gleði bíll eigendur. Margmiðlun kerfi passar inn í heild hugtak. svart og silfur, tveir litir notaðir til að skreyta það.

Ökumenn segja framsæta með góðum hliðarstuðning. Það er hannað á þann hátt að á skyndilegum æfingum fólk að finna öruggur og öruggur. Aftur sófi hannaður fyrir þrjár manneskjur meðalmanneskja, það er mjúkt og mjög þægilegt. Til sjö sæta fjölnotabíla "Ford C-Max" þriðja róður sæti eru ekki mjög rúmgóð, þeir eru tilvalin fyrir börn eða unglinga.

Farangursrýmið rúmar 582 lítra. Ef þú bætir upp annað og þriðja sæti raðir, þá getu þess er stórlega aukin. Paul er slétt, án skörpum sveiflum.

vélar

Bilið einingar máttur upp á C-Max, mun vekja hrifningu allir bíl áhugamaður. Samtals ökutæki er útbúið með fimm vélum, fjórir sem keyra á bensíni og einn dísilolíu. Slík fjölbreytni er óumdeilanleg kostur á American líkan af "Ford c-MAX."

Gerð vélar:

• Táknuð er með tveggja lítra dísel vél eining. Fær um að ná næstum 200 km / klst. afkastagetu hennar er 140 hestöfl. Það er búin með sjálfvirka eða handvirka gírkassa, hannað fyrir 6 stigum. Meðal hröðun sinn - um 10 sekúndur.
• Fyrst í línu bensín vél í þágu 2-lítra vél. Hann er talinn veikja meðal valkosta sem. Hámarks afl sitt - 145 "hestar". High-hraði ham er takmarkaður við merki 197 km / klst. Þessi búnaður er aðeins mögulegt með fimm skref búnað. Það flýtir fyrir bílinn frá núll til hundrað tæplega 11 sekúndur.
• Fleiri betri samanlagt talið vél 2,3. Hann er fær um að þróa getu 161 lítra. a. Það lauk aðeins með sjálfskiptingu. Hámarks hlutfall af hraða - 194 km / klst. Til að dreifa úr þörf fyrir meira en 11 sekúndur.
• Túrbó vél er sérstaklega vel þegið af bílstjóri. Rúmmál hennar 2 lítra, en það framleiðir vald 200 l. a. Gírkassi - sjálfvirk "vélmenni" 6-hraða. Fjölnotabíla þessari stillingu er hægt að dreifa í minna en 9 sekúndur. Eftir stuttan tíma, hann nær ekkert að "hámarkshraða" 220 km / klst.
• Endar færiband af vél lítra turbocharged. Í meginatriðum, það er ekki mikið frábrugðin framangreindum tækjum. Hins vegar, í þessari stillingu til að auka getu til 240 "hestar", leyfa bílnum að dreifa eyða minna en 8 sekúndur. A takmörk hraði er 235 km / klst.

Loftflæði og öryggi

Á veginum við akstur bílinn "Ford C-Max" hagar sér alveg öryggi. Ökumenn segja að hraða stjórnhæfni og stöðugleika á háu stigi, sem ekki er að finna í öðrum meðlimum þessa hluti. Margir eru ánægð að stjórna vél er auðvelt nóg, eins og framleiðandi sett á líkan af aflstýri. Vegna EHPAS kerfi á miklum hraða bílnum hegðar sér obediently. Ef blandan er rétt stilltur, þá á þjóðveginum óþægileg augnablik átti sér ekki stað.

Ábyrgur fyrir öryggi í neyðartilvikum hemlakerfinu - ABS og ESP. Einnig bíllinn er útbúinn með ASR flókin.

Stillingar og verð

Að kaupa bíl er hægt á eftirfarandi klippa stigum: Ambiente, stefna, stefna X og títan. Árið 2014, tækifæri til að velja úr innlendum kaupanda fylla Sport. Kostnaðurinn spannar allt frá 1,2 til 1.6 Mill. Rúblur. Helsta vísbending er verð á vél breytingar. Ökumaður segja að til þess að kaupa svokölluð "tómur" vél getur verið fyrir 800 þúsund rúblur.

Breyting á 2015-2016 tveggja ára tímabili.

"Ford C-Max 2" verður til sölu í 2016. Ólíkt fyrri kynslóð, uppfærð líkan hefur breytt hönnun skráningu. Ökumaður segja að framan hluta af bílnum hefur orðið meira árásargjarn. The ofn grill hefur aukist í stærð. Margir benda á að aukin stærð af bíl, einkum lengd og breidd. Uppfærð útgáfa hefur mál: 4796h1916h1658 mm. Sumir ökumenn telja að framleiðandinn hafi ekki lokið úthreinsun. Það er aðeins 128 mm.

"Ford C-Max 2" er í boði með sex mismunandi vélum. Sending áfram - sjálfvirka og vélrænni (5-6 hraði). Hversu mikið mun það kosta líkan á innlendum markaði er ekki enn vitað, en í Evrópu verðið er meira en 30 þúsund evrur.