Eldavél ofn Vaz 2109. 2109: skipta um upphitun kælir með eigin höndum

Í þessari grein sem þú munt læra hvernig á að skipta um sjálf-hita kælir Vaz-2109. Þetta er hægt að gera alveg fljótt, ef þú veist hvernig á að bregðast við. Ef kælingu og upphitun kerfi eru að vinna almennilega, það er leki, og önnur vandamál, er það endurspeglast í því ástandi vél í fyrsta sæti. Oft er, í stað þess að gera við hitakerfi, það er einfaldlega skera burt. Venjulega er þetta er gert í heitum árstíð, þegar þörf til hitunar er ekki til staðar.

Hvernig á að breyta ofn rétt?

Ef þú lítur í handbók bílsins, þá líklegast strax pogrustneete. Ástæðan er einföld: til að fjarlægja ofn eldavél Vaz-2109, það er nauðsynlegt að alveg sundur Salon! Og til að vera nákvæmur, allt framhliðinni verður að taka í sundur. Aðeins á þennan hátt (í samræmi við safnari notkunarleiðbeiningar) er hægt að skipta. Auðvitað, þessi tækni er "öruggt" - líkur á skemmdum á þeim þáttum sem vantar spjaldið.

En ökumaður eru að nota aðferð sem þeir telja meira "mannúðlegri". Því færri "auka athafnir" í staðinn, viðgerð mun fara fram hraðar. Þess vegna, bíllinn Vaz-2109 verður "á fætur", sem er á hjólum. Kjarni málsmeðferð er að þú framleiða ekki fullkomið sundurhlutun spjaldið, en aðeins að hluta. Þú þarft að losa allar hnetur og skrúfur sem Torpedo fest við líkama hluti.

Verkfæri fyrir viðgerð

Í framkvæmd slíkra viðgerða þú þarft getu. Þeir þurfa að tæma vökva úr kælikerfi. Það er eins konar vasi sem verða fjarlægðar án þess að missa af kælivökva hitari ofn. The magn af þess háttar íláta skal vera eins stórt og mögulegt er (heildarfjárhæð - um tíu lítrar). Og ekki gleyma að vökva geta byrjað að renna úr pípum tengdur við hita vaskur. Og þú getur ekki gert það á gólfið eða innri þætti. Að auki, á alla þá vinnu sem þú þarft bara góða takka og skrúfjárn. til að framkvæma viðgerðir yrði erfitt án þeirra.

Borga sérstakur eftirtekt til the klemmanna sem eru fastir tengingar. Í flestum tilvikum tæki eru notuð með ormur gír. Þessar klemmur hafa lágt gráðu áreiðanleika, þannig að það er betra að nota önnur mannvirki. Sjá hvaða vörur eru notaðar í bíla erlendri framleiðslu. Þau eru gerð úr gerð vor, þægilegra að vinna með þeim, og áreiðanleika er hærri. Þess vegna eru þessar klemmur eru miklu meiri árangri en ormur.

Undirbúningur fyrir viðgerð

The fyrstur hlutur þú þarft að setja upp ofn kælingu getu. Vinsamlegast athugið að þegar tæmist vökva, það er æskilegt að leggja stykki af pólýetýlen rafall. Ef ekki, þá er hægt að nota stykki af föstu efni, svo lengi sem er ekki inn rafall vökva. Hands, fjarlægja stinga neðst hitagjafans. Varlega byrja að snúa hettuna á stækkun tankur. Á þennan hátt er hægt að stilla þrýsting frá holræsi holur.

Best af öllu, ef bíllinn (VAZ-2109) verður sett upp þannig að fremsti hluti hennar er lægri en að aftan. Þetta gerir það mögulegt að tryggja að öll vökvi holræsi í holræsi holu. Einnig má ekki gleyma því að eldavélinni lokinn er að fullu opinn, annars ofn verður of mikið vökvi. Síðan sem þú loka hettu skrúfar í sundur og einn sem er í strokka blokk. Á sama hátt þrýstingur stilla vökva. Það er allt undirbúningur er lokið, þú ert tilbúinn til að skipta um ofn.

Sundur spjaldið

Auðveldara viðgerðir, því betra. Þess vegna er nauðsynlegt að fylgja leið minnstu mótstöðu. Sú staðreynd að handbók krefst fulla greiningu á Torpedo. En í raun er þetta annar vinna, en það er betra að forðast. Ef hægri hönd líta á ofn skipulag, getur þú séð að alveg nokkrum sentimetrum að hækka bar. Svo, þú ert að þurfa að gera eftirfarandi:

1. Slepptu hanskahólfi og fjarlægja skrúfur í það.
2. Á hægri hlið pallborð, fjarlægja kápa disk sem fjallað er um helstu ákveða boltanum. Það er staðsett á baksýnisspegilinn.
3. Taktu tvær skrúfur, sem gerði ákveða "skegg" (miðhluta Torpedo).
4. Vandlega skoða allt yfirborð spjaldið neðst jaðar, það eru fjórir sjálf-slá skrúfur, sem framleiðir festingar á yfirbyggingu ökutækisins.

Færanlegur the heatsink

Nú er mikilvægast - að afnema gamla ofn. Dreifa á hæð þétt efni, að hlaupa frá pípur frostlegi er ekki úti teppi. Sama hversu vel þú ekki tæmist, alveg stór tala enn áfram í ofn og rör. Nú þú þarft eins hátt og mögulegt er til að lyfta hægra megin á Torpedo. Þetta mun leyfa aðgang að rými þar sem það er ofn. Þú getur enlist aðstoð samstarfsaðila. Og ef það er ekki hægt að taka spjaldið neðst rör hluti eða stykki af tré af hæfilegri lengd. En nú er hægt að fjarlægja úr ofninum ofn Vaz-2109. Mál plasti og kopar þingum eru eins, eini munurinn er í afkomu. Svo það fyrsta sem að ið út af þremur sjálf-slá skrúfur sem tryggja plast kápa. Þá notaði sexkantslykils, losa því að klemmurnar á stútana. Ef gúmmí rör er sterklega bakað á þeim, verður þú fyrst að prófa að fletta, og þá með því að hnýsast með skrúfjárni og fjarlægja sidetrack.

ofn uppsetningu

Í næsta skrefi uppsetningu nýs hita vaskur. Þú þarft að setja það í sama stað þar sem gamall hefur verið tekin í sundur. En athugið í einu að í ástand hans, það eru engar sprungur í húsnæði, þá að enn einu sinni uppfylli ekki öll ofangreind skref. Einnig líta náið á the ástand af the höfn. Ef þeir eru klikkaður eða of erfitt, missti mýkt, verður að skipta, eða endilega renna ofn eldavél. Mál (WHA níunda fjölskylda - er engin undantekning), þetta tæki er ekki mjög stór, en nóg pláss til að framkvæma skipti á pípum sjálfir.

Til að gera þetta, losa ólar í stað að tryggja lagnir á blöndunartæki. Það er staðsett undir "fletta" (í raun, þetta allt hitakerfi, sem loft dreifing fer fram). Hvenær installing pípur, er hægt að nota þéttiefni. Berið lítið magn, er það ekki nauðsynlegt að gera þykkt lag. Eftir stutta útsetningu (5-10 mínútur) til að safna öllu skipulagi og að hella frostlegi.

Frostlegi eða frostlegi?

Auðvitað, grænn eða rauður frostlegi miklu betra Soviet frostlegi, vegna þess að það inniheldur mikið af aukefnum sem auka endingartíma bæði vökva og öllum þeim þáttum sem það kemst í snertingu. Einkum dælan smurningu er flutt miklu betra líf hennar verður hærra. Frostlegi líka fitug að snerta, en geta ekki veita hámarks gæði fyrirkomulag vinnu.

Dælukerfi og hella vökva

Á bílum Vaz-2109 þarf ekki að dæla sem slík. Nóg að veita kerfi fyrir leka. Hella vökva í stækkun tankur eins lengi og hún ekki hætta að fara. Bara vera viss um að herða allar húfur. Og það er æskilegt að setja bílinn limber upp brekkuna á eldavél ofn Vaz-2109 (mynd hans er sýnd í greininni) var lægsta punkt í kerfinu, þá mun það fyllast. Frekari hitnar upp að rekstri hitastig mótorsins (ef gert er ráð lokuðum tanki rör) og bæta antifreeze eins og þörf er á. Það er allt viðgerð er lokið, ekki þú ert ekki hræddur við vetur.