Ökutæki þjóðsaga Jaguar S-Type

Þessi fyrirtæki flokki bíl að bíða í langan tíma. Á þróun hennar með mikilli athygli ætti að vera jafnvel með þeim tíma þegar hún var þekkt sem expressionless verksmiðju tilnefningargjalds X200. Og árið 1990, á heimsmarkaði fór aftan fjórhjóladrif Jaguar S-Type, sem var hannað á Ford LS1 vettvang.

Þó aðdáendur vörumerki vita að Jaguar fyrirtækið hefur framleitt bíl með sama nafni. Árið 1963, á bílasýningunni í London áhorfendur sáu fyrst Jaguar S-Type, sem er breyting Mk II. Það var búið að fylla svokallaða "markaði bilið" sem fyrir hendi milli tveggja líkana: Mk X og Mk II. Að þróa Jaguar S-Type hefur verið eytt um $ 680 milljónir. Helmingur af þessari upphæð fóru að stækkun og nútímavæðingu verksmiðjunnar í Birmingham. Það var í fyrsta sinn fram öllu framleiðsluferlinu - úr gata Jaguar líkamann áður en endanlega samsetningu.

Ekið á Jaguar S aftan, gírkassa, fimm gíra. Er kerfi gengi stöðugleika. fjöðrun skipulag viðbót við sportlegt anda bílnum. Í listanum yfir valkosti hefur íþrótta pakki - 17-tommu hjól, rafmagni stjórnað fjöðrun (kettir) og dekk flokki Z.
Jagúar Fyrirtækið býður upp á tvær vélar: AJ-V8 með minni getu 281 hestöfl (hámarkshraði íþrótt pakki er 240 km á klukkustund) og AJ-V6, sem gerðar eru á grundvelli mótor Ford Duratek, 240 hestafla (Fær að þróa hraða allt að 208 km á klukkustund, og með íþróttir pakka - 225).

En Jaguar S-Type er ekki aðeins íþróttir, en einnig lúxus. Það búið og búin hana í samræmi við það: sími, leiðsögukerfi, leður og viður, flögu álag á úrkomu, framrúðu hitakerfi ákveða hindranir og aðskotahlutir þegar bakkað á rödd eftirlitskerfi.

Árið 2003 tóku það sem markaðurinn batnað Jaguar S-Type. ný ál vélarhlíf útlínur verða meira svipmikill, aftan hefur orðið þungur og hár. Auk þess var bætt afturljós og nýtt grill og spoiler.

Mest áberandi breytingar hafa átt sér stað í bílnum. Spjaldið gerði nýja útgáfu af móðurmáli hönnun. Inni hefur padding úr dýrum mjúkum leðri og sett úr dýrum viði. leiðsögukerfi er sett upp sem valbúnaður, er það búið með a snerta skjár. Það er einnig nýjung - bílastæði kerfi. sendandi hennar er staðsett í sendingu. Það virkjar sjálfkrafa bremsur í the atburður af a hættu á árekstri.

The nýr útgáfa af the Jaguar S-gerð, fékk 32 ventla, 4,2 lítra brunahreyfill með notkun á orku af 400 hestöflum Það gerir þér kleift að flýta bílinn upp að hundrað kílómetra hraða á klukkustund í 5,3 sekúndur. Nýi Jaguar er virkara. Það er búið með sérstökum sætum íþrótt með styrkist sem veita stuðning fyrir bak ökumanns. Vélin er frábært á veginum og traust kemur kröppum beygjum á miklum hraða.

Einnig, nýtt sett Jaguar, annað ICE: basinn (201 HP, 2,5 lítra) og Turbo CR (206 HP, 2,7 l.). Vélin er hægt að útbúa með fimm gíra eða sex gíra sjálfskiptingu.

Jaguar S-Type - bíl fyrir a dynamic líf. Sportlegur, öflugur og hraður. Hann sigraði hjörtu ökumaður. Engin furða að það eru nú menn sem hafa í söfnum sínum slíkar þjóðsögur og Jaguar S-Type 1965 eða 1961 út.