Vehicle Peugeot-407 - Trendsetter

Franska fyrirtækið Peugeot hefur ákveðið að aftur staðfesta trendsetter stöðu (áður en þeir framleitt byltingarkennd 307-ta flokks golf líkan, hækka bíl markaði "í eyrum"). Meðal alvarlega um hugmynd sinni, niðurstaðan var út árið 2004 af nýju Peugeot-407.

utan

Bíllinn reyndist djörf og óhefðbundnum. Á þeim tíma var hann næstum eina fjölskyldu fólksbifreið á markaðnum, í stíl sem minnir á Ferrari, eins undarlegt og það kann að hljóma. Áður en þetta, bara 406-I líkan ákvað að taka svipaða djörfung. Á bílinn hönnun sérfræðingar unnu frægur stúdíó Pininfarina. Peugeot fulltrúar hélt því fram að útliti þróað eigin krafta sína.

Rándýr "Grin" stór ljón á mótum stuðarans og hetta - mest sláandi þættir framan á bílnum. Ljúka mynd slanting framljós, flatmaga á hliðum, og viðkvæma þoku í kringum brúnirnar. Eina þáttur greinilega dissonant með restina, - leyfisveitandi diskur. Einn fær þá tilfinningu að hönnuðir gleymdi bara að fara á stað fyrir hann, og hann hangir undir stórum "munni" loftinntaks.

uppsetningu á bílnum lítur nútíma enn í dag. Peugeot-407, þrátt fyrir sumum íþróttum lögun, einkennist alla fjölskylduna: kötturinn beygja efri líkami, arfur frá eldri bróður 406 árum, óreglulega lagaður aftan dyr ramma, rif og öðrum sérkennum. Prófíll fremri kúfinn og framrúðuna eru nánast á sömu línu, en neðri hluti glersins er örlítið boginn og fer inn í hetta á meiri halla en það virðist. Það skal tekið fram að aftan hluta samanborið við the dynamic framan hönnuðir hafa reyndist ekki.

Bíllinn var fær um að laða að athygli og öðlast vinsældir, sem hæst var gerð tveimur árum eftir upphaf viðskipta. Peugeot-407 (2006), umsagnir um sem er ekki bara ánægjulegt að verktaki, en einnig gerir þú furða tókst að ná fótfestu á markaði og vekur einhvern áhuga, jafnvel í dag.

Salon

Í samanburði við upprunalegu hönnun innri lítur ekki svo áhrifamikill. Hins vegar lítur mjög frambærilegur. Stofu í dæmigerðum þýsku stíl: hreinar línur, miðjustokki rétthyrnd lögun með raðir af hnöppum og litlu LCD skjá, engin á mælaborðinu stafrænu mælikvarða - allt er innsæi og þægilegur. Á tilheyra tegund Peugeot líkjast bústinn stýri og skipta paddles, arf.

Vinnuvistfræðilegara þátta Peugeot-407 hafa kröfu. Bak við stýrið ökumaður finnst alveg þægilegt vegna djúpt gróðursetningu, leður sæti, a breiður svið af breytingum, ekki aðeins stólar, heldur einnig stýrinu. En farþegar í annarri röð er ekki hægt að segja: staðurinn er greinilega ekki nóg fyrir fætur. Að fara um borð og frá borði ökumanns og farþega í framsæti er örlítið erfitt, þrátt fyrir breiður-opnun dyr. Lóðrétt dyr er hannað fyrir einstakling í meðalhæð, hávaxnir og koma í veg fyrir hallandi móttöku.

The ókostir ættu einnig að fela í sér takmarkaða endurskoðun á aftari jarðar, vegna smæðar gleri. Úrbóta gæti spegla, en stærð þeirra hafa fórnað í þágu hönnun. Annar ókostur er að veðrið er sólskin spegilmynd af framhliðinni birtist fyrir framan augun á ökumanns. Nokkur orð ætti að segja um borð tölva. Á leið til að takast á við hlutverk hans sé mjög óæskilegt, þar sem það er mjög truflandi. LCD greinilega mikið mismunandi ábendingar. Á henni er hægt að finna nánast allar meðferð: snúningur eftirlitsstofnanna hita- og rakastjórnun, breyta útvarpsstöð, auka hljóðstyrk, og margir aðrir.

Farmrými Peugeot-407

skottinu á bílnum verðskuldar sérstaka athygli. rúmmál hennar er 430 l í eðlilega stöðu, og þegar hún er samanbrotin er tvöfaldast næstu tölu í sæti. Í samlagning, the örmum, renna út úr bakinu á sófanum, það er lítið klekjast, sem er fullkomin fyrir að flytja skíðum eða aðra langa lengd.

verð

Breytileiki - einn af the augljós kostur Peugeot-407. Bíllinn verð á bilinu 640 000 rúblur fyrir einföldustu líkan til 1.125 milljónir rúblur fyrir efstu útgáfu.

vél

knýja lína samanstendur af átta vélum, þar á meðal fjórum bensíni og dísilolíu eins og heilbrigður. Öflugasta vélin á meðal átta boði - a 211-sterkt rúmmálseiningu 2,9 lítrar, vinna saman með 6 gíra beinskiptingu Peugeot-407.

Tæknilega eiginleika vél til kynna að það er hannað fyrir virka akstur. Stjórnun, eins og heilbrigður eins og a sléttur ríða, einnig á háu stigi. Rafræn stýri stýri tekur tillit hraða ökutækis, horn og snúningur hraða stýringu, leyfa ökumanni að skammta viðleitni.

fjöðrun

Það skal tekið fram að frestuninni, efstu útgáfa, þar sem kerfið stillir sjálfkrafa raki gildi, allt eftir aðstæðum vegum, vinna gegn útliti rúlla og hlið sveifla. Þetta tryggir framúrskarandi mýkt Peugeot-407 námskeið. Einnig bíllinn er útbúinn með ýmsum tengd kerfum (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, bremsa aðstoða, EBD og Stability Control.