Mótorhjól Ducati Multistrada 1200: Yfirlit, upplýsingar og umsagnir

Þegar hugsuð skrímsli ítalska Ducati motoproma búa fjölhæfur hjól sem myndi henta elskendur og keyra, og hægfara ferð og languishing á íbúa umferð nútíma magapolisa ... Hugmyndin lá í hugtakinu þróa nýtt mótorhjól - Ducati Multistrada. Það var fyrst kynnt til the veröld árið 2009 á EICMA í Mílanó.

Grundvöll fyrir stofnun hjólinu varð vinsæll í tíma líkan Ducati 1198 - alveg rethought og modernized. The verktaki hafa búið það með öllum mögulegum tækninýjungar sem hafa verið notuð á kappakstur WSBK og MotoGP.

Hugmyndin

Ímynda sér í motobike viðskiptavini kemur og uppfyllir spurningar stjórnanda svona:

- Ég vil vera fallegur ... og fljótt, að keyra eins og kostur er. Og ekki bara á góðum vegi ég ferðaðist, en á veginum. Ó já, og farangur til að passa. Og í því skyni að borginni stjórnhæfni það var. Og þægilegt - það er skylda. Og það var auðvelt að stjórna ...

Í raun flest byrjendur eru yfirleitt svipuð kröfur seljenda og ráðgáta. En ef flestir verkefni stjórnanda er aðeins að finna hagstæðustu málamiðlun, sem Ducati hefur ákveðið að fara í hina áttina - til að búa til alveg ósveigjanlegur hjólinu, sem er skráð kröfur. Hugmyndin Ducati Multistrada 1200 byggist á fjórum meginstoðum:

• Urban (City mode).
• Sport (háhraða).
• Enduro (allur-landsvæði utan vega).
• Ferðaþjónusta (þægindi í ferðalög).

Triplet "multi" í titlinum talar fyrir sig: hjólið er hannað til að leysa mörg mismunandi verkefni. Ducati Multistrada raunverulega fá fjölhæfur. Þetta mótorhjól - alvöru ferð með Enduro glæsilegur íþrótta hjarta og charismatic þekkta útliti.

utan

skuggamynd af mótorhjóli og ef vakin á stykki af feitletrun, sópa höggum. Dynamic hönnun leggur áherslu á andstæður lit samsetningar bol. Hins vegar er allt þetta er gert subtly og smekklega um lögun á hjólinu rekja inimitable ítalska hæfileiki og sjálfsmynd "Ducati".

Twin framljós mótorhjól búin með nýjustu ljóseðlisfræði með LED. Framrúðu er alveg hár, með möguleika á að stilla kerfi er alveg einfalt. Nákvæm mælaborði er búin með stafrænum skynjara, og á hvorri hlið henni eru settar litlar hanski hólf.

Breiður stýri og þröngur "humpbacked" tankur fest utan á mótorhjóli sumir gamla skólann einkenni dæmigerð ítalska Motoshkola.

Hjól með 17-tommu hjól, "skóuð" í dekk Scorpion Trail, sem Pirelli hefur þróað sérstaklega fyrir þessa tegund.

Það skal tekið fram að gúmmí, sem skyldu reiðhjól á Ducati sem Multistrada 1200 - festa í heiminum. Það leyfir þér að ríða á hjólinu, jafnvel þegar halla á ⁴⁵ °.

Features breytingar

Classic Ducati Multistrada breyting gerir ökumanni að í stað stilla vélarafl og tog, og auk þess, að framkvæma spólvörn og stilla bílinn fjöðrun.

Það eru fjórar stillingar á hreyfingu sem gerir að stilla hjólið til hvern aksturslagi, yfirbragð flugmaður óskir.

Sportswear S Sport breyting hjólið með rafeindavörn aðlögunarhæfum fjöðrun Öhlins. Eins og bremsa kerfi notað ABS. Model «S» er einnig þekktar á nærveru er næstur inntakinu á hlið extractors og samningur aftan Fender, sem er úr trefjum kolefni. Þetta undirstrikar enn frekar sportlegt eðli hjólinu.

Breytileika S Touring er sérstaklega hannað fyrir lengri fjarlægð ferðast. Það hefur alla "flís" af fyrstu tveimur útgáfum, en að auki "skerpt" undir aukin þægindi flugmaður. Stýri líkön eru búin með möguleika á hita og til langferða að því tilskildu 57 lítra hlið fjárgirðinganna.

"Smart Systems"

Það á skilið mikla athygli á fjölda starfsfólks um borð búnað, sem er útbúinn með reiðhjól Ducati Multistrada. Umsagnir benda til þess að sett er lokið og sjálfbær.

Innbyggður-í öryggi líkan með sjálfvirkt farartæki endurræsa virka er fær um að þekkja lykilinn úr bílnum á milli tveggja metra.

ABS, DTS og DES tækni fyrir hámarks akstur öryggi, þar bregðast og bregðast mun hraðar en það er hægt að gera mann. Líkurnar á að falla er haldið í lágmarki, stjórnun stundum auðveldað aukist stjórnhæfni.

tæknilega eiginleika

Samkvæmt sérfræðingum, aðdáendur og keppinauta jafnvel fyrirtækisins, Ducati Multistrada og svo reyndist alveg háþróaður. En árið 2013, hefur framleiðandi ákveðið það aftur bara ef uppfærsla. Það virðist sem verkfræðingar og markaður, "Ducati" alvarlega spurði supergoal. Kannski áskorun japanska titil á útgáfu massa vöru? Eða kröfu til að vera heiminum motoproma þjóðsaga, framúrskarandi gömlu góðu "Harley"? Eða yfirleitt - að fá á undan tíma sínum, að búa til hjól í framtíðinni?

Mál uppfærsla "Multistrady" óbreytt:

• lengd - 220 cm;
• breidd - 94,5 cm;
• Sætishæð að - 82,5 / 85,5 cm (fer eftir breytinguna);
• stöð - 153.0 cm.

Þurrvigt veltur á röð. Base vega 196 kg, Sport - 206, og Touring - 217. Tankurinn er hægt að hella 20 lítrum af eldsneyti.

Ducati Multistrada (enduro-íþróttapökkunum túra) er útbúinn með alveg nýtt fjöðrun having the DSS kerfi. Það er aðlagað fyrir akstur á hvaða vegi.

Testastretta vél af nýjustu kynslóð sýningunni spirited sportlegur staf. Samhliða honum vinna bremsum Bosch-ABS Brembo með ABS, Electric Ride-By-Wire. Listi yfir "snjalltæki" viðhaldið nöfn eins Ducati Skyhook og Ducati spólvörn - er nýjasta um borð eftirlitskerfi til að hjálpa flugmaður.

Front stillanleg Marzocch punga með 25 gráður halla, og Trellis ramma er það sama á öllum núverandi útgáfum. Að teknu tilliti til breytingar á "Multistrady" geta uppgötva sama undirvagn með stærð dekk 120 / 7-17 (framan) og 190 / 55-17 (aftan).

Kostum og galla

Að sjálfsögðu of snemmt að hringja í Ducati Multistrada 1200 bestu mótorhjól í heimi. Hins vegar röð samkeppnisforskot þetta hjól er. Þessir fela í sér eftirfarandi:

• getu til að velja viðeigandi áætlun hreyfingu;
• hátækni eftirlitskerfi og íhlutir;
• tiltölulega lágt þyngd, jafnvel í fullum búnaði;
• framúrskarandi maneuverability, hár virkari dreifingarleiðir;
• gott meðhöndlun, fljótur að bregðast við stjórn;
• stílhrein nútíma hönnun.

Eitt ætti ekki að gleyma að lögun, sem er almennt capacious nafn "fullur troða".

En sérfræðingar sjá það sem fyrirmynd, sumir annmarkar. Efst á listanum er sterkur sæti. Sumir ekki of ánægð með framúrskarandi baksýnisspegilinn.

Ekki eru allir eigendur eins hreyfils tuning. Með því að stilla fjöðrun líka, þarf að venjast. En það er frekar spurning um smekk, ekki galli.

markhópur

Hver gæti verið kaupandi, undrandi Dealer lista yfir kröfur? Samkvæmt framleiðanda, það er vel og virkur maður, sem hraða lífsins er síbreytilegt og hár. Að sjálfsögðu, það hefur mörg mismunandi áhugamál, finnst hann að sigra nýja sjóndeildarhringinn, og andi samkeppni er útlendingur að honum. Það sér þannig möguleiki viðskiptavinur hans við ítalska félagið "Ducati".

Oft er þetta hjól flutt trygg aðdáendur tegund, breyta honum, til dæmis, ekki síður fallegt en ekki svo hár-spirited Ducati Multistrada 1000. The aðalæð lögun af sameina eigendur vélhjóla af þessari tegund - löngun til eignar best.

áætlaður kostnaður

The fyrstur hlutur hugsanlega kaupanda áhuga á hverju mótorhjól Ducati Multistrada - verð. Viðurkenndum söluaðila bjóða upp líkan 2015 ári 1,690,000 rúblur. Sport útgáfa mun kosta 1890000 rúblur. Tourist dýrari fyrir hundrað þúsund.

Finna og kaupa þetta hjól á eftirmarkaði er ekki auðvelt, en samt mögulegt. Verðið tag byrjar á 300.000 rúblur, eftir kynslóð stöðu útgáfu.